Indie měla ve formuli 1 nejdříve jezdce a až potom tým. Narain Karthikeyan je spolu s Karunem Chandhokem spojován s angažmá ve stáji Force India, ale sám návratu do závodního kokpitu velké šance nedává.
Pro Karthikeyana by bylo angažmá v týmu Vijay Mallyi návratem do známého prostředí, neboť jezdec startoval ve své debutové a jediné sezoně za Jordan, jenž je prapůvodem nynějšího Force India.
Mallya učinil s týmem solidní pokrok, ale odlepit ode dna výsledkových tabulek se mu trvale zatím nedaří. Před svým vstupem na scénu na konci roku 2007 proklamoval, že se bude soustředit také na podporu indických jezdců.
Proto jsou s jeho týmem spojováni jediní dva uchazeči, kteří mají reálnou šanci do kokpitu monopostu F1 usednout. Chandhok startuje již druhou sezonu v GP2 a Karthikeyan získal zkušenosti nejen u Jordanu, ale i jako testman stáje Williams. Dnes působí starší z dvojice v šampionátu zemí A1GP.
Na otázku Newsindpress, zda je reálný návrat do formule 1 Narain odpověděl: „Vlastnit a vést tým formule 1 není žádným malým výkonem. Vijay Mallya odvedl kus dobré práce a pouze on může na takovou otázku odpovědět."
Mallya však nedávno uvedl, že je se stávající dvojicí Fisichella - Sutil spokojený a naznačil její setrvání i pro rok 2009...
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.