S přibývajícími závody letošní sezony za našimi zády by se mohlo začít rýsovat výsledné řešení tajenky mistrů světa roku 2008, ale skutečnost je jiná. Je více než pravděpodobné, že se rozhodne mezi McLarenem a Ferrari, a to jak mezi jezdci, tak týmy, ale boj je zatím vyrovnaný.
Chvíli tahá za kratší provaz italské Ferrari, chvíli zase britsko německý McLaren Mercedes. Díky tomu, že je situace téměř vyrovnaná, aktuálně má menší bodový náskok mezi piloty Hamilton a mezi týmy vede hodnocení Ferrari, co člověk, to jiný názor na budoucí vítěze.
Nejzasvěcenější by měli být přímí účastnící a když to nejsou zaměstnanci zmíněných týmů, pak někdo ze soupeřů. Mezi blízké konkurenty, ač letos méně než by si byl přál, patří Nick Heidfeld, startující za bezpečně třetí tým Poháru konstruktérů BMW Sauber.
„Osobně si myslím, že je v tuto chvíli určitě nejlepším týmem McLaren," uvedl Němec i poté, co Massa na Hungaroringu vyučoval v nedělním závodě Hamiltona a o vítězství přišel až defektem motoru několik málo kol před cílem. „Lewis měl v Maďarsku trochu smůly, ale McLaren je zcela jistě favoritem na titul."
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.