VELKÁ BRITÁNIE – KVALIFIKACE; Heikki Kovalainen využil zaváhání týmového kolegy i problémů Ferrari. Zajel skvělé a bezchybné kolo a zajistil si s obrovským náskokem první místo. Do první řady ho doprovodí Australan Webber, jenž překvapil soupeře, tým a zřejmě i sám sebe!
Přestože meteorologové předpovídali pro kvalifikaci déšť se 100% jistotou, čtrnáctá hodina našeho času nabídla jezdcům suchou dráhu, ale silný vítr a zataženou oblohu. Nebylo se proto čemu divit, když favorité na nic nečekali a ihned se vydali na dráhu. Nejlepší čas zapsal jako první domácí Hamilton, ale ihned ho překonal v druhém McLarenu Kovalainen a následně Alonso. Loňský vicemistr na tvrdších směsích však plánoval dvě rychlá kola a druhým pokusem se vrátil do čela. Po deseti minutách převzal první pozici Kovalainen a mezi dvojice McLarenu a Ferrari se vklínil třetím časem Vettel s vozem týmu Toro Rosso.
Pět minut před koncem začalo pršet a mimo postupové pozice zůstali Barrichello, Button, Rosberg, Sutil a Fisichella. Nicméně nevelká ztráta obou jezdců stáje Force India na konkurenci svědčí o tom, že novinky představené právě v Silverstone, přinesly žádané zlepšení. Potíže a chyby se nevyhnuly Heidfeldovi, Nakajimovi a Fisichellovi, ale všichni po návratu na dráhu pokračovali. Krátká dešťová přeháňka podmínky na dráze příliš nezhoršila a v samém závěru se dokázal na měkčích směsích prosadit na výborné šesté místo Bourdais.
Druhá a kratší část kvalifikace probíhala už na prosluněné dráze, ale oblačnost se jen nerada vzdávala své celistvosti a silný vítr přetrvával. V čele se vystřídali Raikkonen a oba piloti McLarenu, duo Rona Dennise s přehledem kontrolovalo první a druhé místo, následoval Kubica a prozatím znovu konkurenceschopný Heidfeld. Posledními letmými koly se dostal dopředu se třetím časem Webber a na Ferrari zbylo až šesté a osmé místo. Nepostoupili Coulthard, Glock, Bourdais, Trulli a Nakajima. Především pro dvojici Toyoty je dnešní výsledek nesporně zklamáním.
Finále odstartoval s už naloženým Ferrari Raikkonen, teplota dráhy dosáhla 32°C, vzduch byl o 12 stupňů chladnější. Hamilton chyboval ve stejné části okruhu jako předtím Fisichella, ale výlet mimo dráhu zvládl a vrátil se zpět k mechanikům. Na provizorním pole position se usadil Kovalainen před Raikkonenem a Alonsem. Kubicovo BMW postihly problémy a z vozu vystoupil, aniž by vůbec zajel měřený čas.
Poslední bitva o první pozici na startovním roštu se měla podle dosavadních výsledků odehrávat především mezi duem McLarenu a Raikkonenem. Fin zajel hodně rychlé kolo, Hamilton vsadil na jistotu a oběma vypálil rybník překvapivě Mark Webber s vozem Red Bull, kterého na první pozici skutečně nikdo nečekal. Závěr však patřil Kovalainenovi, jenž nezklamal a s náskokem poloviny vteřiny získal první pole position své kariéry. Menší konkurenceschopnost Ferrari v Silverstone se projevila především u Massy, který nepodlehl jen Kubicovi, stojícímu v boxech.
Druhá řada tak za Kovalainenem a Webberem musí stačit hlavním osobnostem letošní sezony. Raikkonen se popral se slabší formou Ferrari a udeřil rychlým kolem na chybujícího Hamiltona tak intenzívně, že Brit pravděpodobně raději volil opatrnější přístup. Kubicu zastoupil Heidfeld pátým časem a ve třetí řadě ho doprovodí zítra Alonso. Do Top10 se kvalifikovali i Piquet a Vettel.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.