Obhájce loňského titulu Kimi Raikkonen je pro příští závod optimistou, přesto očekává další těžký víkend v boji s McLareny. Bitva o titul je podle Fina naprosto otevřená a rozhodnutí padne až ve finále letošní sezony.
Raikkonen je po testech v Silverstone před dalším závodem roku 2008 tamtéž naladěn dobře. Ferrari je na tom po výkonnostní stránce dobře a nové díly a systémy splnila očekávání. „Zkoušeli jsme nové věci a vše fungovalo dobře. Jak na tom jsme sice přesně nevíme, neboť můžeme množství paliva v nádržích soupeřů pouze předpokládat, ale chování vozu bylo dobré.“
Ve Francii přišel Raikkonen o téměř jasné vítězství. S vozem sužovaným poškozeným výfukem dojel se štěstím druhý. Technici Ferrari zjišťují příčinu poškození a stále nebyla věc uzavřena.
Loni Raikkonen v Británii dominoval a letos by tomu mohlo být podobně. „Letošní vůz je také ve výborné formě, myslím si, že naše šance na vítězství jsou velmi slušné.“
Vítězství v Silverstone je však pro Raikkonena stejné, jako kdekoliv jinde, každé vítězství je nádherné, ale do šampionátu se počítá každý bod, proto si přeje, aby se mu vystříhaly problémy.
Mistrovství vede další pilot Ferrari Massa. „Do konce sezony je daleko a už se na čele vystřídalo dost jezdců. Počítá se až stav po posledním závodě. Věřím, že v tu nejdůležitější dobu budu na čele já.“
Raikkonen soupeře nepodceňuje, ale minimálně v Silverstone očekává bitvu o vítězství pouze mezi Ferrari a McLarenem. Na otázku, proč se stáji z Wokingu nedaří vyhrávat a zda za to nemohou málo zkušení jezdci, mistr světa odpověděl: „To si nemyslím. Je to silný tým a mají lidi, kteří ví, jak vyhrávat. Občas ale máte lepší a občas zase horší vůz.“
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.