FERRARI – REVIEW; Ferrari po nevydařených víkendech v Monaku a Kanadě nabralo znovu dech a získalo cenné double. Od startu se začali oba piloti soupeřům vzdalovat. I proto, že byly McLareny sevřeny v poli, jevila se rychlost rudých ve zcela jiné dimenzi. O pořadí rozhodl nakonec poškozený výfuk.
Felipe Massa, 1. Fantastický pocit, vítězství jsem nečekal. Někdy je potřeba i kousek štěstí a dnes v můj prospěch zahrál výfuk na Kimiho autě. Naše rychlost byla skvělá a s vývojem vozu jdeme zcela jistě správným směrem. V závěru závodu jsem měl obavy z deště, ale kromě pár kapek se situace nezměnila. Je za námi polovina letošní sezony a čeká nás ještě hodně závodů, musíme stabilně bodovat a pokud možno vítězit.
Kimi Raikkonen, 2. Přirozeně jsem trochu zklamaný, neboť jsem byl celý víkend hodně rychlý a vůz byl naprosto skvělý. Po včerejší pole position jsem vedl i závod bez nejmenších potíží. Bohužel se však objevil technický problém. To se však stává a musím být vděčný za to, že jsem vůbec dojel do cíle. V posledních kolech se vůz několikrát málem zastavil úplně. Ztrácel jsem na rovince a kritické byly především pomalé zatáčky. Vůz se choval podobně, jako kdyby měl špatně nastavenou kontrolu trakce.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.