KANADA – KVALIFIKACE; Duel o pole position svedli Hamilton s Kubicou. Obhájce titulu stačil pouze na třetí místo, Massa s Kovalainenem v závěru neměli dostatečnou rychlost, překvapili Alonso, Rosberg a Barrichello. Ze hry se vyřadil vlastní chybou velmi rychlý Webber.
Počasí jezdcům zatím přeje a závodní dráha je suchá. Nepříjemná situaci panuje v týmu Toro Rosso. Vettel do kvalifikace díky ráno rozbitému vozu nenastoupí vůbec a Bourdais kvůli výměně převodovky poškozené nárazem do zdi obdržel penalizaci pěti míst na startu.
Do první části kvalifikace odstartoval první Sutil následovaný rychlejším Piquetem. Většina pilotů použila pro první letmá kola tvrdších pneumatik a o nejlepší čas se přetahovali jezdci Ferrari a McLarenu. Špatný den nastal i pro Buttona, nejprve zajel až devatenáctý čas a následně z vozu pro technické problémy s převodovkou vystoupil. Trulli zvládl hodiny na konci cílové rovinky a pokračoval dál. Mimo postupové příčky zůstali Bourdais, Sutil, Fisichella, Button a nestartující Vettel.
Ostře sledovaný Piquet splnil první úkol, kvalifikoval se do druhé části, kterou odstartoval na měkčích gumách překvapivě Kovalainen. Rosberg potvrdil skvělou formu o dvě desetiny rychlejším časem a na tvrdších gumách! Trulli musel zvládnout další smyk a mimo závodní dráhu se objevil i Alonso. Čelo průběžných časů obsadil Hamilton před Massou a Raikkonenem. Čtvrtým časem překvapil Alonso, pátý Webber atakoval pravým předním kolem zeď šampionů za poslední šikanou. Do posledního dílu kvalifikace nepronikli Glock, Nakajima, Coulthard, Trulli a Piquet. Poprvé v letošním roce se tak v Top10 neobjeví vůz Toyoty, překvapil naopak Barrichello s podceňovanou Hondou.
Třetí díl odstartovali titáni, obě Ferrari na měkčích směsích, souboj nervů ale neustál Kovalainen, když se ocitl v první zatáčce mimo tratě. Poté, co si zahrál na sekačku, ale pokračoval k boxům. Před rozhodujícím posledním měřeným kolem patřilo provizorní pole position Hamiltonovi před Raikkonenem a Alonsem. Webber s poškozeným zavěšením vůbec nenastoupil a až v samém závěru vyjel na dráhu Barrichello.
O první místo nakonec bojovali Kubica s Hamiltonem, přičemž Brit zajel fantastické kolo a zvítězil v dnešní kvalifikaci o šest desetin. Druhá řada startovního roštu patří Raikkonenovi a Alonsovi. Podobně úspěšný jako Alonso byl i Rosberg, oba totiž porazili favorizované piloty Massu a Kovalainena. Barrichello nedokázal v Q3 konkurovat a zajel o 1,2 vteřiny pomaleji než Heidfeld, ale v případě Brazilce je velkým úspěchem už to, že se vůbec do Top10 dokázal s Hondou RA108, které se v Montrealu vůbec nedařilo, kvalifikovat.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.