KANADA – KVALIFIKACE; Duel o pole position svedli Hamilton s Kubicou. Obhájce titulu stačil pouze na třetí místo, Massa s Kovalainenem v závěru neměli dostatečnou rychlost, překvapili Alonso, Rosberg a Barrichello. Ze hry se vyřadil vlastní chybou velmi rychlý Webber.
Počasí jezdcům zatím přeje a závodní dráha je suchá. Nepříjemná situaci panuje v týmu Toro Rosso. Vettel do kvalifikace díky ráno rozbitému vozu nenastoupí vůbec a Bourdais kvůli výměně převodovky poškozené nárazem do zdi obdržel penalizaci pěti míst na startu.
Do první části kvalifikace odstartoval první Sutil následovaný rychlejším Piquetem. Většina pilotů použila pro první letmá kola tvrdších pneumatik a o nejlepší čas se přetahovali jezdci Ferrari a McLarenu. Špatný den nastal i pro Buttona, nejprve zajel až devatenáctý čas a následně z vozu pro technické problémy s převodovkou vystoupil. Trulli zvládl hodiny na konci cílové rovinky a pokračoval dál. Mimo postupové příčky zůstali Bourdais, Sutil, Fisichella, Button a nestartující Vettel.
Ostře sledovaný Piquet splnil první úkol, kvalifikoval se do druhé části, kterou odstartoval na měkčích gumách překvapivě Kovalainen. Rosberg potvrdil skvělou formu o dvě desetiny rychlejším časem a na tvrdších gumách! Trulli musel zvládnout další smyk a mimo závodní dráhu se objevil i Alonso. Čelo průběžných časů obsadil Hamilton před Massou a Raikkonenem. Čtvrtým časem překvapil Alonso, pátý Webber atakoval pravým předním kolem zeď šampionů za poslední šikanou. Do posledního dílu kvalifikace nepronikli Glock, Nakajima, Coulthard, Trulli a Piquet. Poprvé v letošním roce se tak v Top10 neobjeví vůz Toyoty, překvapil naopak Barrichello s podceňovanou Hondou.
Třetí díl odstartovali titáni, obě Ferrari na měkčích směsích, souboj nervů ale neustál Kovalainen, když se ocitl v první zatáčce mimo tratě. Poté, co si zahrál na sekačku, ale pokračoval k boxům. Před rozhodujícím posledním měřeným kolem patřilo provizorní pole position Hamiltonovi před Raikkonenem a Alonsem. Webber s poškozeným zavěšením vůbec nenastoupil a až v samém závěru vyjel na dráhu Barrichello.
O první místo nakonec bojovali Kubica s Hamiltonem, přičemž Brit zajel fantastické kolo a zvítězil v dnešní kvalifikaci o šest desetin. Druhá řada startovního roštu patří Raikkonenovi a Alonsovi. Podobně úspěšný jako Alonso byl i Rosberg, oba totiž porazili favorizované piloty Massu a Kovalainena. Barrichello nedokázal v Q3 konkurovat a zajel o 1,2 vteřiny pomaleji než Heidfeld, ale v případě Brazilce je velkým úspěchem už to, že se vůbec do Top10 dokázal s Hondou RA108, které se v Montrealu vůbec nedařilo, kvalifikovat.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.