V dnešní hektické GP Monaka rychlost až tak zcela rozhodující nebyla. Hlavní měrou o vítězi rozhodla vyrovnanost. Z jezdců na stupních vítězů byl nejrychlejším Massa se čtvrtým nejlepším kolem, přitom vítěz Hamilton ztratil na rekordmana Raikkonena ve svém nejlepším kole celé dvě vteřiny.
Dnešní odpoledne bylo pro obhájce titulu jako začarované. Po prohraném souboji s Hamiltonem na startu se pro něj závod nevyvíjel vůbec dobře, když mu zpočátku chyběla potřebná rychlost, prostor a navíc se dopouštěl osudných chyb nejen on, ale i jeho tým. Až v samém závěru na beznadějné deváté pozici ukázal potenciál, který nevyužil, když získal časem 1:16,689 alespoň nejrychlejší kolo.
O půl vteřiny pomalejší byl Kovalainen a dalším kdo může litovat neproměněné šance je Alonso, jenž dokázal objet legendární Monte Carlo za dnešních těžkých podmínek s časem 1:17,869. První pětku obsadili pak ještě Massa a Kubica, za kterými se teprve umístil vítězný Hamilton.
Nedařilo se v tomto směru Rosbergovi a Heidfeldovi s patnáctým, respektive čtrnáctým časem a kupodivu i Sutil jezdící na nadějné čtvrté pozici, zajel až šestnácté nejlepší kolo, než ho stačil Kimi Raikkonen poslat do boxů předčasně.
01 K Raikkonen Ferrari 1:16.689 02 H Kovalainen McLaren 1:17.282 03 F Alonso Renault 1:17.869 04 F Massa Ferrari 1:17.886 05 R Kubica BMW 1:17.933 06 L Hamilton McLaren 1:18.510 07 S Vettel Toro Rosso 1:18.787 08 M Webber Red Bull 1:19.036 09 R Barrichello Honda 1:19.574 10 J Button Honda 1:19.582 11 T Glock Toyota 1:19.618 12 J Trulli Toyota 1:19.830 13 K Nakajima Williams 1:19.910 14 N Heidfeld BMW 1:20.251 15 N Rosberg Williams 1:21.270 16 A Sutil Force India 1:22.039 17 N Piquet Renault 1:31.187 18 G Fisichella Force India 1:32.849 19 S Bourdais Toro Rosso 1:41.150 20 D Coulthard Red Bull 1:42.112
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.