David Coulthard dnes rozbil svůj RBR04 na výjezdu z tunelu o svodidla, ale nejistota o příčinách pokračuje. Jezdecká chyba a nebo technické selhání. Ukáží více zřejmě až data.
37letý Skot se probojoval podruhé do Top10, ale při výjezdu z tunelu v rychlosti kolem 185 km/h dostal smyk a přední pravou stranou vozu prudce udeřil do svodidel.
„Já jsem v pořádku. Tohle místo je v Monaku na havárii asi to nejhorší, ale měl jsem štěstí a pokračoval jsem do únikové zóny," prohlásil pro televizní stanici ITV jezdec.
Byla to jezdecká chyba a nebo technická závada, tak zní otázka, ale ani sám jezdec nám vysvětlení nepodal.
„Musíme se podívat na data, ale když jsem dupl na brzdy, ztratil jsem kontrolu. V tom místě dráha klesá, je možné, že jsem zablokoval kola, ale když se to stane, trochu povolíte. Teď se nám to stává, neboť nebrzdíme motorem, ale překvapilo mne to, vše proběhlo hrozně rychle. Musíme se podívat na vůz a jeho zadní zavěšení. Náraz byl dost tvrdý."
Podobnou nehodu absolvoval před pěti roky Jenson Button, ale neměl takové štěstí, jeho BAR Honda narazil na dělící svodidla mezi dráhou a únikovou zónou.
Je otázka, jaká zjištění poskytne prohlídka vozu, neboť obě pravá zavěšení byla kontaktem se svodidly zničená…
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.