MONAKO – KVALIFIKACE; Další pole position v řadě vybojoval Massa, když o postavení na čele rozhodovaly tisíciny vteřiny. Raikkonen dostál slovu a byl výrazně rychlejší, výsledkem je rudá první řada. McLareny zatím až za italskými stroji, ale o nic pomalejší. Coulthard z rozbitého vozu vystoupil.
Na sluncem zalité dráze započal kvalifikační bitvu nejlépe Kovalainen, jehož čas následoval týmový kolega Hamilton a duo Ferrari Raikkonen a Massa. Mimo postupové pozice zůstali Bourdais, Piquet s efektním smykem při nájezdu do tunelu, Vettel, Sutil a Fisichella. Syn trojnásobného šampiona Nelsona Piqueta tak zůstal znovu za očekáváním, ale ani jeho kolegovi z Renaultu Alonsovi se příliš nedařilo, když zajel až 13. čas a o jednu pozici horší Heidfeld také nezářil. Naopak v Top10 se etablovali Rosberg a oba piloti Red Bull Racing. Vedení závodu informovalo, že bude vyšetřovat počínání Fisichelly a Barrichella, zřejmě kvůli blokování.
Ve druhé části si nejlepší piloti pořadí zcela přesně obrátili. Massa sundal 8 setin vteřiny z Kovalainenova času, za ním skončil Raikkonen, Hamilton a Kovalainen. Při druhém pokusu se Hamilton vklínil mezi v boxech stojící Ferrari a zahrozil Rosberg, jenž nepřekonal pouze Massu. V samém závěru tvrdě havaroval na výjezdu z tunelu Coulthard, jehož vůz narazil po smyku pravou přední stranou do svodidel a doklouzal přes únikovou zónu do pneumatik. Skot vystoupil z vozu v pořádku, ale o příčině lze zatím pouze spekulovat. Mohlo jí být prudké brždění, ale stejně tak porucha na brzdovém systému nebo zavěšení. Mimo postupu zůstali Glock, Button, Heidfeld, Nakajima a Barrichello.
Ve finálové části se díky rozbitému vozu postoupivšího Davida Coultharda představilo jen devět pilotů. Nejlepší čas nastavil hned v úvodu Kovalainen před Rosbergem, ale ihned postoupil na provizorní pole position ostře a svými tradičními kontrolovanými smyky jedoucí Hamilton. Raikkonen ale neponechal nic náhodě a zajel ještě o dvě desetiny rychleji. Za čtyřmi favorizovanými piloty z Ferrari a McLarenu se seřadili před posledním rozhodujícím výjezdem Alonso, Webber, Rosberg a Trulli. Dosud nepříliš rychlý Kubica přidal a nepřekonal pouze Raikkonena!
Zmíněný Fin v rozhodujícím kole srazil tři desetiny, ale i Hamilton byl velice rychlý a ztratil pouze 24 tisícin, rozhodnutí však přinesl průjezd letošního suveréna sobotních kvalifikací. Felipe Massa totiž překonal týmového kolegu o 28 tisícin. Čtvrtá pozice připadla Kovalainenovi, pátou řadu obsadili Kubica s Rosbergem, šestou Alonso a Trulli. Sedmá řada patří Webberovi a Coulthardovi s vozy Red Bull.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.