MONAKO – KVALIFIKACE; Další pole position v řadě vybojoval Massa, když o postavení na čele rozhodovaly tisíciny vteřiny. Raikkonen dostál slovu a byl výrazně rychlejší, výsledkem je rudá první řada. McLareny zatím až za italskými stroji, ale o nic pomalejší. Coulthard z rozbitého vozu vystoupil.
Na sluncem zalité dráze započal kvalifikační bitvu nejlépe Kovalainen, jehož čas následoval týmový kolega Hamilton a duo Ferrari Raikkonen a Massa. Mimo postupové pozice zůstali Bourdais, Piquet s efektním smykem při nájezdu do tunelu, Vettel, Sutil a Fisichella. Syn trojnásobného šampiona Nelsona Piqueta tak zůstal znovu za očekáváním, ale ani jeho kolegovi z Renaultu Alonsovi se příliš nedařilo, když zajel až 13. čas a o jednu pozici horší Heidfeld také nezářil. Naopak v Top10 se etablovali Rosberg a oba piloti Red Bull Racing. Vedení závodu informovalo, že bude vyšetřovat počínání Fisichelly a Barrichella, zřejmě kvůli blokování.
Ve druhé části si nejlepší piloti pořadí zcela přesně obrátili. Massa sundal 8 setin vteřiny z Kovalainenova času, za ním skončil Raikkonen, Hamilton a Kovalainen. Při druhém pokusu se Hamilton vklínil mezi v boxech stojící Ferrari a zahrozil Rosberg, jenž nepřekonal pouze Massu. V samém závěru tvrdě havaroval na výjezdu z tunelu Coulthard, jehož vůz narazil po smyku pravou přední stranou do svodidel a doklouzal přes únikovou zónu do pneumatik. Skot vystoupil z vozu v pořádku, ale o příčině lze zatím pouze spekulovat. Mohlo jí být prudké brždění, ale stejně tak porucha na brzdovém systému nebo zavěšení. Mimo postupu zůstali Glock, Button, Heidfeld, Nakajima a Barrichello.
Ve finálové části se díky rozbitému vozu postoupivšího Davida Coultharda představilo jen devět pilotů. Nejlepší čas nastavil hned v úvodu Kovalainen před Rosbergem, ale ihned postoupil na provizorní pole position ostře a svými tradičními kontrolovanými smyky jedoucí Hamilton. Raikkonen ale neponechal nic náhodě a zajel ještě o dvě desetiny rychleji. Za čtyřmi favorizovanými piloty z Ferrari a McLarenu se seřadili před posledním rozhodujícím výjezdem Alonso, Webber, Rosberg a Trulli. Dosud nepříliš rychlý Kubica přidal a nepřekonal pouze Raikkonena!
Zmíněný Fin v rozhodujícím kole srazil tři desetiny, ale i Hamilton byl velice rychlý a ztratil pouze 24 tisícin, rozhodnutí však přinesl průjezd letošního suveréna sobotních kvalifikací. Felipe Massa totiž překonal týmového kolegu o 28 tisícin. Čtvrtá pozice připadla Kovalainenovi, pátou řadu obsadili Kubica s Rosbergem, šestou Alonso a Trulli. Sedmá řada patří Webberovi a Coulthardovi s vozy Red Bull.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.