Příští rok přinese formuli 1 řadu novinek, premiérou bude druhotné využívání energie. Kinetic Energy Recovery Systems umožní shromáždění energie produkované kupříkladu bržděním, motorem, výfuky a její pozdější využití. Podle dostupných informací je nejdále s přípravou KERS japonský tým Honda Racing.
V boxech se o tématu hovoří velmi intenzivně, v továrnách se pracuje ještě intenzivněji. A to je právě příčinou obav, jež některé týmy ventilovaly o víkendu v Turecku při setkání na luxusní jachtě Vijay Mallyi, vlastníka stáje Force India.
Obavy směřují především k tomu, že FIA hodlá vývoji nového systému povolit uzdu natolik, že by mohlo dojít k nekontrolovatelnému nárůstu nákladů potřebných na provoz týmu.
Při této příležitosti vyložil své eso z rukávu šéf Hondy Ross Brawn, jenž potvrdil, že již mají v Brackley za sebou první úspěšný test. „Nejednalo se o hotovou věc, ale vyzkoušeli jsme to a zařízení fungovalo.“
Brawn přiznává, že se systému intenzivně věnují od samého začátku a že jde o nákladnou záležitost. Stáje k problému přistupují různě, některé najímají specialisty, Williams kupříkladu provedl fůzi celé firmy zabývající se dlouhodobě touto problematikou …
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.