TURECKO – KVALIFIKACE; Felipe Massa startující za Ferrari prokázal, že mu pouštní okruh sedí a získal pro zítřejší závod nejvýhodnější startovní pozici. V první řadě ho doplní Kovalainen. Druhou řadu obsadí Hamilton a Raikkonen s téměř na tisícinu identickými časy.
Za slunečného počasí odstartoval dnešní kvalifikaci Fisichella, kterého postupně následovali další piloti. Po bankrotu Super Aguri došlo ke změně kvalifikačního systému a z první třetiny nepostupuje do dalších bojů pět jezdců. Nejlepší čas držel dlouho Hamilton, který ho zajel hned při prvním letmém kole a více na dráhu již nevyjel. To u Ferrari pneumatiky nešetřili a raději získávali další cenná data. Massa v samém závěru Brita překonal. Čtvrtým a pátým místem se blýskla Toyota. První černý nepostupový Petr zůstal nakonec v rukou Nakajimy, jenž se nevyvaroval chyby, ale hodiny zvládl bez úhony. Mimo postupu zůstal i Piquet, Bourdais, Fisichella a Sutil. Na svého zkušenějšího kolegu ztratil půl vteřiny!
V prostřední části kvalifikace zajel hned v úvodu nejlepší čas Alonso, kterého ale brzy překonal Raikkonen. Massa zajel s malou ztrátou druhý čas. Jeho vůz byl na dráze sice podstatně nervóznější, přesto v osmé zatáčce chyboval v dalším kole jeho rychlejší týmový kolega Raikkonen. V závěru se mezi obě Ferrari propracoval Kubica. Turecko se zatím vyvíjí velmi dobře pro tým Red Bull, neboť se Webber i Coulthard probojovali do poslední části. Ta naopak unikla Rosbergovi, Barrichellovi, Buttonovi, Vettelovi a Glockovi. Němce měly brzdit podle zatím neověřených informací technické problémy.
Posledních deset minut mělo přinést napínavý boj o pole position, hlavními favority byli už s natankovanými vozy pro závod jezdci Ferrari, McLarenu a pozorně sledovat bylo třeba i Kubicu z týmu BMW Sauber. Hamiltona postihl v těžké osmé zatáčce menší smyk, ale Brit situaci zvládl. I pro poslední pokus si přesto vybral tvrdší směs pneumatik. Kovalainen i Raikkonen a jeho kolega Massa vsadili na měkčí směs. Hamilton zajel druhý čas za Massou, ale Kovalainen byl na mezičasech rychlejší a překonal oba soupeře. Nicméně poslední slovo měl Massa, který kontroval a získal znovu první pozici. Čekalo se ještě na Kubicu a Raikkonena, jejichž časy stačily ale pouze na čtvrté a páté místo. Fina dost možná zbrzdil nepozorný Alonso vracející se do boxů. Šestý čas zajel rychlý Webber, jenž prostál většinu času v boxech. Ve čtvrté řadě se seřadí Alonso a Trulli, pátá zbyla pro Heidfelda a Coultharda.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.