Uspokojením nároků věřitelů týmu Super Aguri byla pověřena známá britská společnost PKF. Jednou z možností je odkoupení veškerého vybavení a zázemí jako celku, další pak rozprodání dílčích částí. Zájem o první variantu údajně je.
Je otázkou, zda se nejedná o marketingový tah PKF, která likvidovala jako přidělený správce konkurzní podstaty předchůdce Super Aguri, zkrachovalé stáje Prost a Arrows.
„Je zde ojedinělá možnost vstoupit do špičkového motorsportu bez vybudování celého týmu od úplné nuly. Nový tým by bylo možné nasadit již v roce 2009,“ uvedl Philip Long a dodal, že ho potěšil slušný zájem. Odmítl však specifikovat další podrobnosti.
Pokud by nebyla možnost zákaznických šasi pro nejbližší roky definitivně pohřbena nezájmem FIA situaci řešit, ke krachu soukromé japonské stáje by zřejmě nedošlo. A jestliže by k němu přesto došlo, stáj mohli koupit zájemci jako David Richards, Tony Teixeira, Magma Group a další.
Neustále rostoucí náklady a nemožnost prosazení se mezi továrními stájemi dělá situaci v F1 z pohledu účastníků stále horší. Po týmech Prost, Arrows a Super Aguri může následovat Toro Rosso, Force India nebo Red Bull se slavným Williamsem. Vznik a zánik stájí k formuli 1 patří, jen ten poměr je dlouhodobě nějak pro diváky nepříznivý.
Mnozí viní z “pohřbu“ Super Aguri Hondu a především prvního muže tovární stáje automobilky Nicka Frye. Mizivá podpora v jednáních a negativní prohlášení směrem k poslednímu zachránci Weigl Group vyhnaly do ulic před sídlem Hondy řady nespokojených Japonců.
Bude nyní zajímavé sledovat další osud sídla stáje v britském Leafieldu. Pokud by některý investor přece jen zkrachovalý tým kompletně a za velmi nízký peníz koupil, nabízelo by se ihned podezření, že Nick Fry nehrál zcela čistou hru. A nemuselo by se možná končit jen u Brita v japonských službách…
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.