Začátkem týdne se objevily spekulace o tom, že z konstrukčního oddělení slavného italského týmu opět někdo vynáší interní a tajné informace. Tiskový mluvčí situaci ale nezveličuje, potvrdil přitom, že nový nos s dírou budou mít oba vozy zřejmě už ve Španělsku.
Už před koncem roku 2007 se objevily v časopise Autosprint skicy revolučního otvoru v přídi monopostu Ferrari. Vědělo se tedy, že Ferrari na něčem pracuje, ale až testy tento týden ukázaly, že skicy měly reálný základ a okamžitě se začalo spekulovat, že zdiskreditovaný a vyhozený Nigel Stepney byl nahrazen někým jiným.
Zatímco šéfkonstruktér Aldo Costa hovořil o několika málo lidech, kteří byli do přípravy novinky zasvěceni, tiskový mluvčí Luca Colajanni trvá na tom, že šlo o bezmála sto lidí.
„Podobným případům nemůžete nikdy zcela zabránit," uvedl k úniku informací Colajanni. „Špatné umístění otvoru na zveřejněných skicách však svědčí o tom, že byl zdroj informován jen velmi povrchně a o skutečném principu a funkci nevěděl."
Nový nos prošel předepsanými testy a ve Ferrari se zatím počítá s jeho nasazením už v dalším závodě ve španělské Barceloně...
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.