Letošní výsledky japonské stáje jsou nesporně velkým překvapením nejen pro odbornou veřejnost, ale i pro samotné startovní pole současné formule 1. Pilot Jarno Trulli je velmi spokojen a je rád, že se vývoj a práce týmu ubírá takovým směrem, jaký v minulých letech navrhoval. Leč neúspěšně.
„Jsem přesvědčen, že lidi v našem týmu už poznali, co jsme dělali špatně. Musím říci, že se nyní ubíráme směrem, který jsem vždy chtěl. Auto je závod od závodu rychlejší a konkurenceschopnější,“ uvedl spokojený Ital.
Loňský rok byl pro Toyotu krizovým, vůz byl pomalý a těžko ovladatelný. Letos mají jezdci o mnoho větší prostor pro vyvážení a přípravu vozu TF108 dle charakteristiky konkrétní závodní dráhy.
Trulli ocenil i příchod nové posily Franka Dernieho, který dříve působil u Lotusu, Benettonu, Arrowsu a Williamsu. „Frank nám svým příchodem hodně pomohl, ale změna není přirozeně dílem jediného člověka. Má obrovské zkušenosti a osobně se mi s ním velmi dobře spolupracuje, neboť máme stejné názory na vývoj a přípravu vozu i způsob práce,“ pochvaluje si Trulli.
Je otázkou, zda Jarno Trulli nemířil kritikou dřívější přípravy na politický vliv svého bývalého týmového kolegy Ralfa Schumachera, jemuž vedení stáje z Kolína nad Rýnem loni jeho velmi lukrativní a výsledky nepodloženou smlouvu již neprodloužil…
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.