RENAULT - REVIEW; Dnešní kvalifikace se stáji z Enstone nevydařila. Stupně vítězů jsou daleko a daleko jsou zatím i mistrovské body. Alonso získal 12. čas, debutující Piquet až 21.
Fernando Alonso, 12. Časy jsou dle předpokladů ve střední části startovního pole velmi vyrovnané. Dnes ráno jsem byl s nastavením vozu spokojen, ale potíže s diferenciálem způsobily, že byl R27 při kvalifikaci velmi špatně ovladatelný. Jsem si jistý, že v závodě můžeme být silní, ale musíme dát vše do pořádku.
Nelson Piquet, 21. Zatím jsem toho v Austrálii z různých důvodů mnoho nenajezdil a přirozeně se to dnes v kvalifikaci projevilo. Jsem zklamaný, neboť jsem věřil v lepší výsledky při mém prvním startu, ale budu se snažit zítra odvést tu nejlepší možnou práci a především se toho hodně naučit.
Pat Symonds, šéfinženýr Zklamání, to je celé. Nelson skutečně trpěl nedostatkem naježděných kilometrů a výsledek vidíme na postavení na startu. V případě Fernanda jsme předpokládali, že budeme bezpečně v Q3, ale vše nasvědčuje tomu, že potíže s diferenciálem poškodily konkurenceschopnost vozu natolik, že klesl až na konec velmi vyrovnaného středu pole.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.