AUSTRÁLIE – KVALIFIKACE; Lewis Hamilton z týmu McLaren Mercedes vykročil do prvního závodu nejlépe, duel o pole position však svedl nečekaně s pilotem BMW Sauberu Kubicou. Obhájce Raikkonena zastavily technické problémy, Massa zůstal za očekáváním a Alonso nedokázal do finále ani postoupit.
První a časově nejdelší část australské kvalifikace přinesla dramatické chvíle favorizovanému Raikkonenovi, jehož Ferrari postihly technické problémy a do boxů musel být se zhasnutým motorem dotlačen mechaniky. Následná žlutá fáze a nemožnost předjíždět zkomplikovala situaci jezdcům bojujícím o postup do Q2. Zatímco nejlepšího času dosáhl Kovalainen s McLarenem, nepostoupil Fisichella, Bourdais, Piquet, Sutil, Sato a Davidson.
Druhá část kvalifikace se nesla ve znamení nervózních pohledů ke garážím obhájce titulu, ale rudý monopost s číslem 1 se už na dráze pravděpodobně pro potíže s palivovým systémem neobjevil. V pátek velmi rychlý domácí hrdina Webber chyboval při brždění, následkem čehož skončil jeho monopost Red Bull v kačírku. Nejlepšího času dosáhl tentokrát pro změnu další pilot McLarenu Hamilton. Ani jezdecké umění Alonsa nepomohlo Renaultu, neboť dvojnásobný šampion na postup nestačil. Mezi končícími jezdci ho doplnili oba piloti Hondy Button s Barrichellem, Nakajima z Williamsu a zmínění Webber s Raikkonenem.
Finálová, závěrečná a proti loňskému roku zkrácená Q3 přinesla poněkud nečekané vyvrcholení. Před přezutím pneumatik a finálovými letmými koly se do pozice favoritů na pole position pasovali dle očekávání Hamilton z McLarenu a Massa startující za Ferrari. Do duelu o pole position však zasáhl nečekaně místo Brazilce Kubica z týmu BMW Sauber. Polák prokázal velkou touhu po úspěchu a měl nakročeno k prvnímu pole position ve formuli 1. I přes výlet mimo dráhu postoupil na provizorní první startovní pozici, ale loňský vicemistr neponechal nic náhodě a do zítřejšího závodu odstartuje z nejvýhodnější pozice. Druhou řadu obsadí jeho týmový kolega Kovalainen s Massou. Další pozice patří Heidfeldovi s Trullim, Rosbergovi s Coulthardem a Top 10 uzavírá Glock s Vettelem. Lze předpokládat, že kvalifikační výsledky do jisté míry ovlivnila strategie s palivem pro závod, jenž startuje zítra v 5:30 našeho času.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.