AUSTRÁLIE – KVALIFIKACE; Lewis Hamilton z týmu McLaren Mercedes vykročil do prvního závodu nejlépe, duel o pole position však svedl nečekaně s pilotem BMW Sauberu Kubicou. Obhájce Raikkonena zastavily technické problémy, Massa zůstal za očekáváním a Alonso nedokázal do finále ani postoupit.
První a časově nejdelší část australské kvalifikace přinesla dramatické chvíle favorizovanému Raikkonenovi, jehož Ferrari postihly technické problémy a do boxů musel být se zhasnutým motorem dotlačen mechaniky. Následná žlutá fáze a nemožnost předjíždět zkomplikovala situaci jezdcům bojujícím o postup do Q2. Zatímco nejlepšího času dosáhl Kovalainen s McLarenem, nepostoupil Fisichella, Bourdais, Piquet, Sutil, Sato a Davidson.
Druhá část kvalifikace se nesla ve znamení nervózních pohledů ke garážím obhájce titulu, ale rudý monopost s číslem 1 se už na dráze pravděpodobně pro potíže s palivovým systémem neobjevil. V pátek velmi rychlý domácí hrdina Webber chyboval při brždění, následkem čehož skončil jeho monopost Red Bull v kačírku. Nejlepšího času dosáhl tentokrát pro změnu další pilot McLarenu Hamilton. Ani jezdecké umění Alonsa nepomohlo Renaultu, neboť dvojnásobný šampion na postup nestačil. Mezi končícími jezdci ho doplnili oba piloti Hondy Button s Barrichellem, Nakajima z Williamsu a zmínění Webber s Raikkonenem.
Finálová, závěrečná a proti loňskému roku zkrácená Q3 přinesla poněkud nečekané vyvrcholení. Před přezutím pneumatik a finálovými letmými koly se do pozice favoritů na pole position pasovali dle očekávání Hamilton z McLarenu a Massa startující za Ferrari. Do duelu o pole position však zasáhl nečekaně místo Brazilce Kubica z týmu BMW Sauber. Polák prokázal velkou touhu po úspěchu a měl nakročeno k prvnímu pole position ve formuli 1. I přes výlet mimo dráhu postoupil na provizorní první startovní pozici, ale loňský vicemistr neponechal nic náhodě a do zítřejšího závodu odstartuje z nejvýhodnější pozice. Druhou řadu obsadí jeho týmový kolega Kovalainen s Massou. Další pozice patří Heidfeldovi s Trullim, Rosbergovi s Coulthardem a Top 10 uzavírá Glock s Vettelem. Lze předpokládat, že kvalifikační výsledky do jisté míry ovlivnila strategie s palivem pro závod, jenž startuje zítra v 5:30 našeho času.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.