Tovární tým japonské automobilky vstupuje do prvního závodu pod novým šéfem Ross Brawnem, s novým monopostem RA108, ale zkušenou dvojicí pilotů Jensonem Buttonem a Rubensem Barrichellem. Zázraky sice nikdo po předsezonních testech nečeká, ale i Honda sama předpokládá výkonnostní posun vpřed.
5,3 kilometru dlouhý městský okruh se nachází téměř v centru Melbourne a jedná se o náročnou dráhu. Charakteristickým znakem jsou nerovnosti, špatná přilnavost pneumatik a vyšší opotřebení brzd. Na plný plyn se jede asi 69% času.
Ross Brawn Těším se na první závod v barvách Hondy. Máme v týmu talentované lidi, jejichž schopnosti jsou dostatečné k tomu, abychom byli v F1 úspěšní. Přesto musíme nyní zlepšit náš výkon a prvním cílem je zlepšování RA108 každým závodem. Od jeho debutu v lednu jsme ho zlepšili. Prakticky všechny mechanické i aerodynamické díly byly aktualizovány a při testu vozu pro Melbourne jsme viděli několik pozitivních změn.
Jenson Button RA108 je po stránce jízdních vlastností velmi dobrý a dává nám prostor pro další vývoj. Chybí mu sice rychlost, ale v každém testu jsme se lepšili a jsem si jistý, že tempo vývoje udržíme po celý rok. Stejně jako jiní jezdci jsem testoval nový vůz, ale také jsem se věnoval zlepšení mé fyzické kondice a jsem v lepší formě, než jsem byl kdy předtím.
Rubens Barrichello Střed pole je letos velmi vyrovnaný, předpokládám zajímavé souboje. Je těžké odhadnout, kde v Melbourne budeme, musíme si počkat a uvidíme. Co se týče zákazu elektronických pomůcek, jsem jako dítě co má novou hračku. Bez kontroly trakce jsem však jezdil v devadesátých letech, takže mi přizpůsobení netrvalo dlouho. Přinese to nové výzvy, zvláště na mokru, ale už se na ně moc těším.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.