Sir Williams slaví letos spolu se svým týmem třicetileté výročí vstupu do formule 1. Po devíti titulech v Poháru konstruktérů a sedmi titulech v hodnocení jezdců už se dá říci, že ho mnoho věcí nepřekvapí, ale mladému Nico Rosbergovi se to podařilo.
Není tajemstvím, že se snažil McLaren na doporučení své nové hvězdy Hamiltona angažovat do Alonsem uvolněného vozu právě Rosberga, jenž má za sebou ve formuli 1 už dvě sezony. A především díky té loňské, jsou jeho akcie na trhu jezdců velmi drahé.
„Obával jsem se, že bude chtít do McLarenu a opravdu mě překvapil, že to neudělal a zůstal u nás," přiznal Frank Williams s odstupem času pozadí podpisu prodloužení smlouvy mezi Rosbergem a týmem Williams. „Nemohl tam jít už letos, měl pevnou smlouvu, ale rok 2009 mi dělal starosti. Měli jsme sice na rok 2009 opci, ale byly tam náročné podmínky založené na výsledcích v Poháru konstruktérů. Není vůbec jisté, zda by se nám je podařilo splnit."
Williams sice obdržel nabídku od McLarenu k jednání o možném přestupu Rosberga už pro sezonu 2008, ale rozhovory nikdy nezačaly. „Proč bychom se zbavovali klenotu? Proč bychom se snažili zlepšit vůz o vteřinu, když ztratíme půl vteřiny s jezdcem?"
Rosberg prodloužil smlouvu s Williamsem do konce roku 2009 se slovy: „Dovedu si představit sám sebe v McLarenu stejně jako ve Ferrari. Každý mladý pilot chce vůz, který vás doveze k titulu a já nejsem jiný. Závodím proto, abych vyhrával, ale myslím si, že musím být trpělivý. Je pár výjimek jako třeba Lewis Hamilton, které mohou dosáhnout úspěchu okamžitě, ale třeba Mika Häkkinen si musel na první vítězství počkat šest let."
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.