Tým McLaren Mercedes a jeho šéf Ron Dennis si na nedostatek pozornosti a prostoru v médiích stěžovat rozhodně nemohou. Přes oficiální popření Dennisova odvolání se zdá, že na informacích španělského deníku Marca přece jen něco málo pravdy bude.
Ron Dennis je spojen s McLarenem podobně, jako Sir Frank Williams se svým stejnojmenným týmem. Jen málokdo si umí představit v čele stáje z Wokingu někoho jiného, ale podle Sunday Times zvažuje 61letý Brit předání kompetencí již delší dobu. K odchodu mělo snad dojít už v roce 2007, ale vývoj situace rozhodnutí změnil. Do jaké míry se setrvání v čele projevilo do ukončení 22letého manželství s Lisou Dennisovou je možné jen hádat.
McLaren se loni dostal do nepříjemné situace díky otevřenému nepřátelství mezi piloty Alonsem a Hamiltonem, ale především díky špionážní aféře, která skončila rekordní pokutou s odebráním bodů v Poháru konstruktérů po linii Mezinárodní automobilové federace a v civilním soudnictví je její závěr ještě v nedohlednu.
Z tohoto důvodu se zřejmě bojovný, vytrvalý a nevzdávající se Dennis rozhodl setrvat ve funkci, přežít všechny útrapy spojené s aférou zasahující do vyšších pozic stáje a předat tým s čistým štítem svému nástupci, jímž bude zřejmě pravá ruka a obchodní ředitel McLaren Group Martin Whitmarsh.
Podle indicií v zahraničním tisku je pravděpodobné, že Dennis skutečně svoji pozici dříve či později změní, ale v souladu s jeho zásadami a stylem ve správný čas. Až k takovému rozhodnutí skutečně dospěje, je nanejvýš pravděpodobné, že zůstane jako spolumajitel týmu v pozici konzultanta a zkušeného rádce.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.