Syn šampiona z roku 1982 Keke Rosberga patří mezi špičku a největší naděje současné formule 1. Příjmení Rosberg mu sice částečně pomáhalo na cestě ve stejných šlépějích, ale otcova autoritativnost byla časem vzájemnému vztahu na překážku. Dnes spolu mnoho o F1 nehovoří.
Keke Rosberg během dvou sezon svého syna ve formuli 1 navštívil sotva polovinu závodů, ale od letošní sezony tomu bude jinak, Rosberg starší totiž přijal nabídku německé televizní stanice Premiere a bude působit jako komentátor.
Jeho znalost prostředí a aktuální situace F1 je nezbytností, mohli bychom tedy čekat, že nejvíce bude vědět od Nica o Williamsu, ale opak je pravdou.
„Nico se se mnou o F1 nebaví, ať ho o to žádám sebevíc,“ odpověděl Keke na otázku, jak konkurenceschopný bude monopost jeho syna. „Myslím si ale, že šli konzervativnější cestou postupného zlepšování, narozdíl třeba od BMW, které riskuje za cílem rychlého vyrovnání se Ferrari a McLarenu.“
Současné startovní pole bude v Austrálii obsahovat pět německých pilotů. Kromě Rosberga ještě Heidfelda, Vettela, Sutila a nově Glocka. Podle Keke Rosberga si Heidfeld opět poradí s Kubicou a pokud bude mít rychlý vůz, může bojovat o vítězství.
„Vettel si udělal velkou reklamu a zcela jistě má před sebou velkou budoucnost. Sutil bude posuzován podle týmového kolegy Fisichelly. Pokud uspěje, ok, pokud ne, bude to mít těžké, neboť Fisico už je za svým zenitem.“
Také Glock to nebude mít vůbec snadné, neboť další pilot Toyoty Trulli je v týmu doma a navíc je vždy v kvalifikaci rychlým. „Musí se mu vyrovnat v kvalifikaci, pak má šanci Itala v závodě porazit, tam už totiž tak silným nebývá.“
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.