BARCELONA – 3. DEN; Pilot Toyoty Jarno Trulli zajel nejlepší čas nejen dnešního dne, ale tohoto týdne vůbec. S ohledem na skutečnost, že Toyotám patřily dosud nejlépe příčky kolem přelomu první a druhé desítky, je nadmíru pravdivé tvrzení, že časy z testů nejsou vůbec směrodatné.
Trulli zlepšil včerejší Hamiltonovo maximum o čtyři desetiny a pokud bychom skutečně odhlédli od dosavadních průměrných výkonů červenobílých monopostů, odjíždí do Austrálie v roli favorita. Nicméně Glockovi ve druhém voze patřil až jedenáctý nejlepší čas.
Druhý nejlepší výkon dne předvedl už zotavený Coulthard, týmový kolega Webber si zajistil pátý čas. I dnes byl mezi nejrychlejšími Rosberg s Williamsem díky třetímu místu těsně před Kovalainenem.
V prvních dvou dnech nevýrazný Piquet zastavil časomíru ve svém nejlepším kole na čase proti Trullimu o šest desetin horším, což ale stačilo na šesté místo, když překonal i exšampiona Alonsa ve druhém voze francouzské stáje. Závěr desítky patřil Nakajimovi a favoritům šampionátu Raikkonenovi a Hamiltonovi.
Ani dnes nepřekvapilo BMW Sauber a dvě poslední místa tabulky patří znovu Hondám, nejpomalejším jezdcem byl testman Wurz. Super Aguri se přes přítomnost v boxech do akce nakonec vůbec nezapojilo a i dnes testovalo Toro Rosso pouze s jediným vozem.
Na zpočátku sluncem zahřáté dráze se tedy představilo pouze devatenáct monopostů a rekordmanem co do počtu ujetých okruhů byl Alonso (128 kol) těsně před Nakajimou (124 kol).
Společné testy před startem letošní sezony definitivně skončily. Stáje se nyní pustí do posledních příprav a kompletace vozů včetně posledních aerodynamických novinek. Na základě našeho zpravodajství si jistě každý z nás vytvořil vlastní obrázek o konkurenceschopnosti toho kterého týmu a jezdce.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.