BARCELONA – 3. DEN; Pilot Toyoty Jarno Trulli zajel nejlepší čas nejen dnešního dne, ale tohoto týdne vůbec. S ohledem na skutečnost, že Toyotám patřily dosud nejlépe příčky kolem přelomu první a druhé desítky, je nadmíru pravdivé tvrzení, že časy z testů nejsou vůbec směrodatné.
Trulli zlepšil včerejší Hamiltonovo maximum o čtyři desetiny a pokud bychom skutečně odhlédli od dosavadních průměrných výkonů červenobílých monopostů, odjíždí do Austrálie v roli favorita. Nicméně Glockovi ve druhém voze patřil až jedenáctý nejlepší čas.
Druhý nejlepší výkon dne předvedl už zotavený Coulthard, týmový kolega Webber si zajistil pátý čas. I dnes byl mezi nejrychlejšími Rosberg s Williamsem díky třetímu místu těsně před Kovalainenem.
V prvních dvou dnech nevýrazný Piquet zastavil časomíru ve svém nejlepším kole na čase proti Trullimu o šest desetin horším, což ale stačilo na šesté místo, když překonal i exšampiona Alonsa ve druhém voze francouzské stáje. Závěr desítky patřil Nakajimovi a favoritům šampionátu Raikkonenovi a Hamiltonovi.
Ani dnes nepřekvapilo BMW Sauber a dvě poslední místa tabulky patří znovu Hondám, nejpomalejším jezdcem byl testman Wurz. Super Aguri se přes přítomnost v boxech do akce nakonec vůbec nezapojilo a i dnes testovalo Toro Rosso pouze s jediným vozem.
Na zpočátku sluncem zahřáté dráze se tedy představilo pouze devatenáct monopostů a rekordmanem co do počtu ujetých okruhů byl Alonso (128 kol) těsně před Nakajimou (124 kol).
Společné testy před startem letošní sezony definitivně skončily. Stáje se nyní pustí do posledních příprav a kompletace vozů včetně posledních aerodynamických novinek. Na základě našeho zpravodajství si jistě každý z nás vytvořil vlastní obrázek o konkurenceschopnosti toho kterého týmu a jezdce.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.