Po sérii vyjádření k bezpečnosti vozů formule 1 v dešti bez kontroly prokluzu výrazně klesla atraktivita tohoto tématu, přesto přichází nový pilot Toro Rosso Sebastien Bourdais s poněkud jiným náhledem a argumentací.
Největším kritikem zákazu kontroly trakce je z důvodu bezpečnosti zřejmě David Coulthard. Jeho oponenti vyzdvihli například větší vzrušení na dráze, markantnější rozdíl mezi dobrým a skvělým pilotem, lepší a dramatičtější podívanou pro diváky a další.
Pětinásobný šampion Champ Car však zkušenějšímu Skotovi vzkázal, že tahle diskuse do formule 1 nepatří, neboť zde mají být přece ti nejlepší piloti na světě.
„Všichni jsme si prošli třídami bez kontroly trakce, nikdy si nikdo nestěžoval. Je potřeba si však uvědomit ještě jednu základní skutečnost. Vozy F1 jsou díky technické dokonalosti asi nejsnáze ovladatelným závodním materiálem!“
Francouz ve své argumentaci zašel ještě o něco dále a je přesvědčen, že pokud tu mají jezdci diskutovat o nebezpečí jízdy v dešti bez elektronických pomůcek, nemají v F1 co dělat, ale měli by jít raději domů...
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.