Stáj McLaren Mercedes měla loni sezonu plnou dramatických událostí, ale šéf Ron Dennis ji hodnotí jako úspěšnou. Rok 2008 však očekává z pohledu výsledků ještě lepším. Cílem jsou logicky oba tituly.
V minulé sezoně zažil McLaren řadu negativních skutečností, neovlivní to negativně rok 2008? Až si vzpomeneme na rok 2007, vybaví se nám řada kontroverzních situací, ale také to, že Lewis skoro získal titul, vyhráli jsme řadu závodů a získali hodně bodů. Rok 2007 byl pro nás úspěšný, ale letos chceme být ještě lepší. Oběma jezdcům poskytneme stejné podmínky, očekávám že budou Lewis i Heikki spolupracovat, přitom na sebe budou pozitivně tlačit.
Hamilton byl po ztrátě titulu zklamaný, uvidíme letos jiného Lewise? Stejně jako ostatní piloti, i Lewis touží vyhrávat, byl logicky zklamaný, ale prohrál v samém závěru sezony, která byla pro nováčka rekordní. Mohl si přát lepší vstup do formule 1? Stále se učí a bud ještě lepší.
Smlouva na pět let nebývá v F1 tradicí, má Lewis možnost odejít dříve? Bez komentáře, stejně jako jiné týmy, nebudu hovořit o podrobnostech smlouvy s jezdci. Lewis sám uvedl, že je u McLarenu Mercedes spokojený, možná zde stráví celou kariéru.
Heikki se loni postupně lepšil, dokáže na Lewise tlačit? Myslíme si, že jeho zlepšení bylo impozantní a už na nás stihl udělat dojem jako tvrdě pracující pilot s potřebným talentem. My od něj však nečekáme tlak na Lewise, ale špičkové výkony.
Loni to byl boj s Ferrari. Myslíte si, že se může objevit jiný soupeř, který vás bude znepokojovat? Nikdy nikoho nepodceňujeme, ale soustředíme se na co možná nejlepší přípravu a věříme, že budeme lépe připraveni než naši soupeři.
Vrátí se Renault mezi špičku? Jak jsem uvedl, respektujeme všechny, ale staráme se jen sami o sebe.
FIA navrhuje omezení rozpočtů. Jak se na tuto skutečnost díváte? Tyto otázky je potřeba řešit za zavřenými dveřmi a ne je probírat v médiích.
Vaše vztahy s prezidentem FIA Mosleyem nebyly vždy ideální, co byste v jeho pozici dělal jinak? Jak už řekl Max, naše vztahy nejsou takové, jak se je snaží některá média ukázat. Nikdy jsem neměl ambici, být prezidentem FIA, mne láká vést tým, nikoliv celý automobilový sport.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.