Sezona 2008 ještě nezačala, žádný závodní monopost ještě nebyl představen, expilot formule 1 Hans Joachim Stuck je však prvním, kdo se pustil do předpovědí, jak by to mohlo příští rok vypadat s konkurenceschopností jednotlivých týmů.
Sám Němec si jistě uvědomuje, že hodnotit jednotlivé stáje je skutečně příliš brzy, proto se na tuto otázku podíval z většího nadhledu a soudí, že o tituly se porvou znovu McLaren s Ferrari.
Ale střed pole se dle jeho názoru díky jednotné elektronické řídící jednotce a zákazu kontroly trakce výrazně srovná. „O boje pod stupni vítězů budou svádět vyrovnané bitvy týmy BMW, Renault, Honda, Toyota, Red Bull a Williams. Mohou to být výbušné a pro diváky velmi zajímavé souboje.“
Osobně ze čtveřice továrních a dvojice soukromých stájí sází překvapivě především na soukromý Williams, jenž úzce spolupracuje s Toyotou.
„Williams se letos nadechl a je v dobré formě. Víme, že Toyota dělá velmi dobré motory a zajistili si služby Rosberga. Jsem přesvědčen, že v Grove umí díky dlouholetým a i mistrovským zkušenostem využít zdrojů od Toyoty lépe než sám tovární tým. Z dlouhodobého hlediska patří ke špičce, nevím, proč by jí zase neměli být, Rosberg je velice schopný a tým stojí kolem něj.“
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.