Rakušan Klien se nechce šance na závodní kokpit Force India pro sezonu 2008 vzdát a vedení týmu vzkázal, že předvedený výkon při dvou společných testech nebyl vrcholem toho, co může za volantem vozu F1 předvést.
Přestože Rakušan v přímém vnitrotýmovém duelu pohořel jak s Webberem v Jaguaru, tak s Coulthardem v Red Bull, jeho poslední představení v kokpitu Spykeru stáje Force India při testech v Barceloně a Jerezu nebylo z pohledu dosažených časů vůbec špatné. Christian jen mírně zaostal za tolik ceněným Němcem Sutilem, který má s vozem roční zkušenosti.
„Force India mi nabídl spolupráci při testech a já mu na oplátku chtěl ukázat kvalitní výkon. O mém působení v Barceloně a Jerezu se tým vyjádřil pozitivně, ale o jezdcích musí rozhodnout sám až nadejde ten správný čas,“ uved Klien, jenž by si návrat do závodního kokpitu velmi přál.
Ve svých 24 letech má čtyřleté zkušenosti coby závodní pilot a působil navíc naposledy jako hlavní testman u Hondy. „Rád bych s týmem spolupracoval a udělal maximum pro dosažení cílů, které nastavil pan Mallya, moje výkonnost stále roste, vrcholu jsem ještě nedosáhl,“ reagoval Klien na informace o možném jmenování Fisichelly druhým jezdcem stáje ze Silverstone.
Co se týče konkurenceschopnosti vozu v příští sezoně, je přesvědčen o tom, že bude konkurenceschopný a díky správnému směřování investic a lidských zdrojů už nebude vidět jen na samém chvostu startovního pole.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.