Bývalý pilot formule 1 a aktuálně komentátor britské ITV Martin Brundle se obává postihu své osoby ze strany Mezinárodní automobilové federace za kritické názory v souvislosti se dvěma špionážními aférami letošního roku.
FIA oznámila ve čtvrtek vinu Renaultu ve špionáži vůči McLarenu, ale francouzská stáj nebyla potrestána. Současně vydala prohlášení, že bude žalovat britský Sunday Times za článek o přespříliš tvrdém trestu a podivném rozhodování federace, jehož autorem byl právě Brundle.
Podle bývalého expilota McLarenu, Jordanu a dalších, je jednání FIA průhledné a jde pouze o zastrašení novinářů, kteří se podivují nad nepotrestáním Renaultu, přičemž McLaren dostal za držení tajných materiálů Ferrari těžký trest.
„Já osobně, ale i další moji kolegové se obáváme, že nám nebude FIA ochotna dát akreditace pro příští rok. Je také možné, že budou apelovat na vedení ITV, že moje reportáže nejsou v souladu se standardy, přestože jsem za ně získal už šest odborných cen.“
Brit se cítí být povolaný ke komentování z osobního pohledu, neboť na rozdíl od mnohých dalších ví, co komentuje.
„Zúčastnil jsem se už téměř 400 závodů Grand Prix, přitom ve 158 jsem startoval. Miluji formuli 1, poznal jsem ji se vším všudy, se světlými i tmavými stránkami, se zlomenými kostmi, krví, potem i šampaňským. Nikdy jsem ji nepřestal milovat a nechci nic měnit na mých upřímných komentářích.“
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.