Bývalý pilot formule 1 a aktuálně komentátor britské ITV Martin Brundle se obává postihu své osoby ze strany Mezinárodní automobilové federace za kritické názory v souvislosti se dvěma špionážními aférami letošního roku.
FIA oznámila ve čtvrtek vinu Renaultu ve špionáži vůči McLarenu, ale francouzská stáj nebyla potrestána. Současně vydala prohlášení, že bude žalovat britský Sunday Times za článek o přespříliš tvrdém trestu a podivném rozhodování federace, jehož autorem byl právě Brundle.
Podle bývalého expilota McLarenu, Jordanu a dalších, je jednání FIA průhledné a jde pouze o zastrašení novinářů, kteří se podivují nad nepotrestáním Renaultu, přičemž McLaren dostal za držení tajných materiálů Ferrari těžký trest.
„Já osobně, ale i další moji kolegové se obáváme, že nám nebude FIA ochotna dát akreditace pro příští rok. Je také možné, že budou apelovat na vedení ITV, že moje reportáže nejsou v souladu se standardy, přestože jsem za ně získal už šest odborných cen.“
Brit se cítí být povolaný ke komentování z osobního pohledu, neboť na rozdíl od mnohých dalších ví, co komentuje.
„Zúčastnil jsem se už téměř 400 závodů Grand Prix, přitom ve 158 jsem startoval. Miluji formuli 1, poznal jsem ji se vším všudy, se světlými i tmavými stránkami, se zlomenými kostmi, krví, potem i šampaňským. Nikdy jsem ji nepřestal milovat a nechci nic měnit na mých upřímných komentářích.“
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.