Stáj Force India je středem zájmu, k dispozici je volné místo vedle Adriana Sutila, které je dostupné i jezdcům, kteří nepatří mezi absolutní špičku a za nimiž nestojí takoví sponzoři, jako například za Fernandem Alonsem.
Spolumajitel Force India Vijay Mallya upřednostňuje u své budoucí jezdecké sestavy kombinaci rychlosti, odhodlání a zkušeností. Tento týden v Jerezu za stáj testovali všichni jezdci, kteří jsou spojováni s možností zaujmout místo vedle Sutila. Kromě Kliena a Liuzziho to byli Montagny, Fisichella a Ralf Schumacher.
Technický ředitel Mike Gascoyne odmítá, že by šlo v případě bývalých pilotů Renaultu a Toyoty o pouhou pomoc. „Jde jim o získání kokpitu pro příští sezonu. Nevěřím, že nám chtěli jen pomoci s přípravou.“
Gascoyne si myslí, že druhý jezdec bude vybrán ještě v letošním roce, ale jeho oznámení bude učiněno až v roce 2008. Mallya připomněl, že zkušenosti nejsou zárukou angažmá, pokud nebude ze strany techniků potvrzena fungující zpětná vazba od jezdců.
S ohledem na tato slova má relativně velké šance Rakušan Klien, jenž má zkušenosti z týmů Jaguar a Red Bull, poté se věnoval přípravě a testům monopostů Hondy a ze všech uchazečů byl při testech nejrychlejší...
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.