Světová rada Mezinárodní automobilové federace dnes oznámila návrhy, které bude chtít v rámci redukce nákladů na provoz týmu F1 začít uplatňovat od roku 2009. O nutnosti redukovat náklady nikdo nepochybuje, jde však o řez doslova drastický.
FIA avizovala omezení práce v aerodynamickém tunelu již dříve, nyní přišla s konkrétním návrhem. Od roku 2009 bude možné využívat jedním týmem pouze jediný aerodynamický tunel. Pracovní den bude trvat přesně osm hodin, žádný směnný provoz, pracovní týden bude čítat pět dní. Během jednoho dne bude umožněno pouze 15 simulací, přičemž maximální velikost zkoušeného modelu může být jen 60% skutečného vozu!
Zakázány by měly být testy aerodynamiky na rovinkách a testy vůbec budou povoleny pouze na tratích, které schválí předem FIA. Je otázkou, jaká bude reakce stájí, neboť vynaložily obrovské náklady na výstavbu špičkových aerodynamických oddělení včetně tunelů umožňujících testy vozů v měřítku 1:1.
FIA vzkázala, že nepůjde pouze o redukci práce na aerodynamice, 11. ledna 2008 představí na setkání s představiteli stájí omezení týkající se nejen závěsů kol, hydraulických a brzdových systémů, vyvážení vozů a tvaru karosérie, ale i počtu mechaniků kolem vozu v průběhu zastávky v boxech a další.
Od roku 2009 se pak můžeme alespoň těšit na systém opětovného využití energie…
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.