Stáj z Wokingu byla předmětem zasedání Světové rady Mezinárodní automobilové federace, konkrétně její nový monopost pro sezonu 2008. Speciální komise hledala na připravovaném MP4-23 díly či systémy, které by měly něco společného s Ferrari.
Odborníci nenašli jediný pochybný díl, ale vedení stáje kámen ze srdce přesto ještě nespadl.
Světová rada se rozhodla, že bude prověřovat vůz McLarenu i nadále a až čtyři týdny před prvním závodem rozhodne, zda je vše v pořádku a nucená kontrola v důsledku letošní aféry s tajnými informacemi Ferrari může být ukončena.
Světová rada FIA bude rozhodovat 14. února 2008 v Paříži. Prezident Mezinárodní automobilové federace Max Mosley věřil podobně jako tým, že aféra bude dnes definitivně minulostí, ale nestalo se tak.
Mosley přiznal, že obdrželi zprávu, na jejímž základě nebylo možné případ uzavřít a odložit do archivu. Na otázku, zda je možné, že by FIA něco při kontrole přehlédla odpověděl vyhýbavě.
„Bez komentáře, šlo by jen o spekulace. Budeme dále McLaren sledovat, Světová rada tak rozhodla a má k tomu své důvody.“
O zmíněné zprávě také není zatím známo nic bližšího, dokonce ani jestli tím byla myšlena zpráva komise vyšetřující případ nebo zpráva od někoho mimo McLaren a FIA…
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.