JEREZ – 3. DEN; Předposlední den testů se nesl v očekávání souboje Hamiltona s Michaelem Schumacherem, jenž si nenechal ujít příležitost testovat vůz bez trakční kontroly a na pneumatikách bez drážek. Nejlepší čas však patřil někomu jinému.
Svého týmového kolegu Nicka Heidfelda napodobil dnes Robert Kubica, když zajistil mnichovsko-hinwilskému týmu další nejlepší čas dne. Nejen zmíněný duel Schumachera a Hamiltona sledovalo na dvacet tisíc diváků, úspěšnější byl nakonec Hamilton druhým nejlepším časem, rychlá kola si však nechával až na samý závěr dne. Sedminásobný šampion se jako v Barceloně neprosadil, dnes skončil osmý.
Třetí čas zajel Massa, ale v jeho případě výsledková tabulka poněkud klame, neboť Brazilec nejlepšího čas dosáhl s drážkovanými pneumatikami! Ostatních devět pilotů Top10 si ho zajistilo s hladkými pneumatikami.
Znovu rychlý byl Webber a poprvé se vepředu ukázal i Glock. V souboji adeptů na místo u Force India zajel lépe znovu zástupce mladé generace. Liuzzi porazil Ralfa Schumachera o půl vteřiny, Němcovi se nedařilo, navíc ho pronásledovaly technické problémy.
Zítra nás čeká poslední den testů v letošním roce, ale týmy Renault a McLaren zakončily testovou přípravu už dnes.
1 R. Kubica / BMW 01:19.157 2 L. Hamilton / McLaren 01:19.331 3 F. Massa / Ferrari 01:19.333 4 M. Webber / Red Bull 01:19.605 5 T. Glock / Toyota 01:19.687 6 P. de la Rosa / McLaren 01:19.787 7 N. Piquet jr. / Renault 01:19.834 8 M. Schumacher / Ferrari 01:19.885 9 R. Barrichello / Honda 01:19.905 10 N. Heidfeld / BMW 01:20.125 11 N. Rosberg / Williams 01:20.301 12 S. Vettel / Scuderia Toro Rosso 01:20.339 13 S. Bourdais / Scuderia Toro Rosso 01:20.507 14 J. Trulli / Toyota 01:20.775 15 K. Nakajima / Williams 01:20.802 16 L. Filippi / Honda 01:20.915 17 D. Coulthard / Red Bull 01:21.055 18 T. Sato / Super Aguri 01:21.093 19 V. Liuzzi / Force India F1 01:21.194 20 R. Schumacher / Force India F1 01:21.853
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.