Spekulace hovořily o jednání Hondy s Alonsem k možné spolupráci. Stáj oficiálně návštěvu dvojnásobného šampiona v Brackley popřela a konečné slovo k této kauze udělala nová posila týmu Ross Brawn.
Tovární tým japonské automobilky prožil letos doslova černou sezonu. Brit přiznal, že by zkušenosti a schopnosti Alonsa určitě týmu prospěly, ale ukázal i druhou stránku takové spolupráce, která už není tak pozitivní, a to pro obě strany.
„Příští rok nebudeme mít v žádném případě auto schopné vyhrávat a Alonso je typ jezdce, který chce a musí vyhrávat. Nás ale čeká konsolidace týmu, což s sebou nese růst i pády,“ uvedl Brawn, který si myslí, že taková nevyrovnaná situace by mohla vzájemnou spolupráci narušit.
Bývalý technický ředitel Ferrari je přesvědčen o tom, že nejdříve je potřeba postavit konkurenceschopný vůz a teprve poté do jeho kokpitu lákat takové hvězdy, jakou je mistr světa F1.
Hodně se spekulovalo o tom, že Alonsovi uvolní místo Barrichello, ale Brawn tvrdí, že dvojice Button – Barrichello je díky rychlosti a zkušenosti tím pravým párem pro dosažení cílů, které jsou pro příští období nastaveny.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.