Závody Grand Prix Formule 1 jsou považovány za špičku ledovce automobilových závodů na okruzích. Ale podle některých zkušených harcovníků je současné omlazení jezdeckého pole F1 příliš rychlé, nerozumné a nebezpečné.
David Coulthard je považován za loajálního jezdce nejen vůči týmu, ale také za jezdce s přehledem a schopností vyhodnotit situaci a říci názor, za kterým si následně stojí. Tentokrát si vzal Skot na mušku angažování nezkušených mladíčků s minimem zkušeností.
„Závodní kultura v GP2 je příliš divoká a nováčci, kteří postoupí do F1 by měli mít daleko více zkušeností,“ uvedl Coulthard a pro příklad nešel daleko. „Nakajima nekolidoval jen se mnou, ale v boxech srazil vlastní mechaniky, kteří museli být převezeni do nemocnice. Nepochybuji, že ho to mrzelo, ale kdy se něco podobného stalo Raikkonenovi, Hamiltonovi nebo Alonsovi?“
David Coulthard se přidal na stranu svého týmového kolegy Webbera, který v minulosti řekl, že F1 není autoškola. „Plně s jeho slovy souhlasím.“
Kazuki Nakajima tak schytal kritiku z první ruky a dlužno říci, že má zkušený Coulthard jistým způsobem pravdu, ale nelze zapomínat na to, že i jiné týmy kromě McLarenu hledají zázračné dítě.
Kromě Nakajimy vyrobili solidní hrubky také další mladíci Sutil a Vettel, ale nelze zapomenout ani na zkušené jezdce, kteří chybovali podobně “nezkušeně“, například Fisichella při návratu na dráhu v brazilském závodě…
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.