Ralf Schumacher startoval v Brazílii za japonský tým po třech sezonách naposledy. Nakonec se paradoxně ukázalo, že ta úplně první byla z hlediska bodů, umístění i oboustranné spokojenosti nejlepší.
Mladší bratr sedminásobného šampiona Michaela Schumachera nedokáže pochopit, proč se Toyota vůbec nezajímala o možnost, angažovat do své struktury bývalého technického ředitele Ferrari Ross Brawna.
„Pokud vím, tak Toyota byla snad jediným týmem, který s Brawnem ani nenavázal kontakt,“ divil se Ralf Schumacher, který považuje britského inženýra za velkou osobnost. Ross Brawn nakonec podepsal s Hondou a do boxů F1 se vrací jako šéf týmu.
„Toyota od svého vstupu do F1 nezměnila filozofii a neustále pokračuje v kolektivním pojetí, nic nestojí na jednotlivci, vše je výsledkem práce celého týmu. V případě Brawna by to myslím stálo za změnu, jistě by tým posílil, ale Toyota nechce hrát na jednoho muže.“
Dost možná má Ralf Schumacher pravdu, není prvním a zřejmě ani posledním, kdo je přesvědčen o tom, že japonské stáje neslaví v F1 úspěch díky odlišnému přístupu a filozofii ve srovnání s ostatními týmy.
Nicméně Toyota má možná důvod k tomuto způsobu práce neúspěšnými nákupy drahých osobností, které však k vítězství také nedopomohly. Kromě Mika Gascoyna to platí beze zbytku i pro Ralfa Schumachera…
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.