V Itálii sídlící soukromá stáj Toro Rosso má pro příští sezonu ambiciózní plány. Šéf nejmenšího týmu startovního pole Franz Tost vysvětlil, jak jich chce dosáhnout.
V monopostech juniorského týmu Red Bull Racing budou závodit Sebastian Vettel a Sebastien Bourdais. „Máme velké plány pro sezonu 2008. Chceme získat 20 až 30 bodů,“ uvedl Tost.
Stáj bude používat monopost Red Bull Racing, ale protože stále není dořešena otázka zákaznických šasi, vůz připravuje třetí společnost zakladatele značky Red Bull Dietricha Mateschitze nazvaná Red Bull Technologies.
Aby se Toro Rosso vyhnulo potížím se spolehlivostí nového materiálu, plánuje odcestovat na první čtyři mimoevropské závody s letošním vozem a až po vyladění spolehlivosti nasadit monopost pro sezonu 2008. Od tohoto kroku si slibují bodově využít případného zaváhání favoritů s rychlejšími, ale méně spolehlivými vozy.
Rakušan si svoji pozici v čele týmu užívá, ale uvědomuje si, že bez výsledků to nepůjde a o budoucnosti jeho i stáje rozhodují vlastníci, tedy Red Bull a Gerhard Berger.
Bývalý pilot F1 Berger byl velmi spokojen se závěrem sezony, který konečně přinesl tak toužebně očekávané body, i když za velkého přispění klimatických podmínek.
„Po psychologické stránce měly body velký význam. Celý tým získal daleko větší motivaci, viděl, že to jde, když jsou připraveni. Chceme z Toro Rosso vybudovat silný a stabilní tým, ale nebude to hned. Našimi soupeři jsou takoví giganti jako Honda, Toyota či Williams,“ uvedl Berger.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.