McLaren zopakoval ústy ředitele Martina Whitmarshe i jezdce Lewise Hamiltona, že šlo pouze o vyjasnění pravidel, Ferrari bylo stručné a spokojené, Williams a BMW Sauber oceňují především potvrzení legality svých monopostů.
McLaren Mercedes „Pro odvolání jsme se rozhodli proto, aby byla tato část pravidel lépe vyjasněna. Musím také upozornit, že napadnutí jednání komisařů v Brazílii nebylo nápadem McLarenu, ale technického delegáta FIA, který oznámil provinění Williamsu a BMW Sauberu proti pravidlům,“ uvedl Whitmarsh a dodal, že doufá v další upřesnění předpisů týkajících se měření teplot paliva.
Lewis Hamilton už před jednáním Mezinárodního odvolacího soudu FIA (ICA) prohlásil, že on ani McLaren nechtějí připravit Kimiho Raikkonena o titul touto cestou. Včerejší tiskové prohlášení stáje jeho slova opakovalo s dodatkem: „Už se moc těším na sezonu 2008 a pevně věřím, že svůj letošní výsledek zlepším.“
Ferrari Ferrari bylo stručné a pouze vyjádřilo spokojenost s výsledkem rozhodnutí ICA a definitivním uzavřením letošní sezony. „Poslední pokus o změnu výsledků byl zamítnutý a všichni se můžeme připravovat na sezonu příští,“ uvedl Jean Todt.
Williams Tým Sira Franka Williamse byl logicky také spokojen, cenné body získané Nico Rosbergem za čtvrté místo mu zůstaly, navíc na stáj nepadl stín podvodného jednání. „Pravidla jsme neporušili a neměli jsme zájem získávat výhody porušováním předpisů. Do skončení případu jsme se k věci záměrně nevyjadřovali. ICA jsme předložili fakta a jsme rádi za potvrzení, že byly naše vozy legální,“ napsal Williams.
BMW Sauber Šéf týmu Mario Theissen je osobně rád, že už je věc skončená a dopadla podle jeho očekávání. „Podle mého se tím ale neměl zabývat ICA, ale Technická pracovní skupina, která by měla jasně nastavit, jak se bude v budoucnosti toto pravidlo uplatňovat. Pravidla hovoří o rozdílu 10°C, ale nehovoří o tom, kdy a jak se teploty měří,“ uvedl v prohlášení stáje Theissen.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.