Tovární tým francouzské automobilky je zřejmě nejpravděpodobnějším působištěm dvojnásobného šampiona Alonsa, jenž ostatně své dva tituly získal za volantem vozu právě této stáje.
Důvodem odchodu Španěla od Renaultu k McLarenu byly nepochybně peníze a formování všech potřebných faktorů, potřebných k ovládnutí Formule 1. Situace se však vyvinula jinak, sám jezdec přiznal, že ho tým ve skutečnosti nikdy nepřijal do svého středu, vše skončilo předčasným rozchodem.
Renault si slibuje od možného návratu svého ztraceného syna po letošní průměrné sezoně posun vpřed a zapojení do boje o titul. „Co se týče Alonsa, veškeré pravomoci má šéf týmu Flavio Briatore. Jediné co mne zajímá je návrat Renaultu mezi favority,“ odpověděl na otázku kolem Fernanda Alonsa šéf koncernu Renault Carlos Ghosn.
Briatore dlouhodobě láká Alonsa zpět a jezdec má jeho plnou důvěru. Ital je přesvědčen, že pokud bude chtít znovu závodit za Enstone, je schopen věc dotáhnout do zdárného konce. Jedinou podmínkou je však dlouhodobá spolupráce, přestupní stanicí Renault být v žádném případě nehodlá.
Ještě v průběhu sezony 2007 prezentoval Briatore Alonsovi plány vozu pro rok 2008 a nepochybuje, že to bude vůz konkurenceschopný pro boj o titul. „Ferrari mělo v roce 2005 špatný rok, ale o rok později už byli zase rychlí, mít mizernou sezonu není tragédie,“ říká Briatore.
Jeho slova podporuje i technický ředitel Bob Bell, jenž tvrdí, že v meziročním srovnání jsou s pokroky v případě R28 o hodně dál, než tomu bylo před rokem s R27.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.