Závodní sezona sice skončila, závod o získání dvojnásobného šampiona do některého volného monopostu však teprve začíná. Alonso a McLaren se vydávají vlastní cestou, směřují oba bývalí partneři k lepším zítřkům?
Pojďme si v rychlosti shrnout současnou situaci na trhu. O Alonsa má zájem celá řada týmů, tak to vezměme raději z druhé strany. Zájem nemá Ferrari a McLaren. Také BMW Sauber má slušný jezdecký kapitál a není téměř vůbec pravděpodobné, že by Alonsa koupili. Volné jsou oficiálně z konkurenceschopných pouze monoposty Renault, Toyota a Williams. Dnes již smlouva nemá takovou hodnotu jako dříve, místo pro Španěla by mohlo být teoreticky uvolněno u Red Bull i Hondy. Super Aguri, Spyker, Toro Rosso a Prodrive můžeme zcela jistě vyloučit.
Velký zájem o Alonsa má Renault, finanční nabídka Toyoty bude zřejmě největší, ale mimo hru nemusí být ani Honda, která by mohla Barrichella přesunout do svého juniorského týmu Super Aguri. Soukromý Williams není příliš pravděpodobný, ale jiná situace může být v případě Red Bull, který má Adriana Neweyho, údajně jedná s Ross Brawnem a v týmu působí i bývalý závodní inženýr Alonsa.
Dvě skutečnosti jsou však nezpochybnitelné. První je to, že v tuto chvíli je Španěl esem, které zřejmě blokuje jakýkoliv přestup vyjma volného místa v McLarenu. A druhou je možnost jezdcovy volby. Ať už si z nabídek vybere kteroukoliv, v každém případě si minimálně v krátkodobém horizontu pohorší. O jeho služby nemá zájem žádný z aktuálních tří Top týmů. Proto je dost možná Alonsova současná klíčová pozice na jezdeckém trhu v jeho kariéře poslední.
McLaren vyjde z předčasného rozvázání spolupráce silnější nebo oslaben? To je základní dnešní otázka. Byla letošní konkurenceschopnost vozu skutečně dílem Alonsa? Obejde se stáj bez jeho zkušeností pouze se začínajícím Hamiltonem? Koho si vybere Ron Dennis do svého vozu? Technicky i rychlostně velmi ceněného Rosberga nebo možná poněkud nevyrovnaného a zatím ve Formuli 1 ne zcela etablovaného Kovalainena, který však může svůj pravý potenciál teprve získanými zkušenostmi vytříbit?
V každém případě nám Formule 1 letos nabídla nejen napínavé rozuzlení tajenky se jménem šampiona, ale i napínavé čekání na rozuzlení dvou dalších tajenek, jejichž konečné zhodnocení asi nebude možné provést dříve, než v polovině příštího roku...
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.