Závodní sezona sice skončila, závod o získání dvojnásobného šampiona do některého volného monopostu však teprve začíná. Alonso a McLaren se vydávají vlastní cestou, směřují oba bývalí partneři k lepším zítřkům?
Pojďme si v rychlosti shrnout současnou situaci na trhu. O Alonsa má zájem celá řada týmů, tak to vezměme raději z druhé strany. Zájem nemá Ferrari a McLaren. Také BMW Sauber má slušný jezdecký kapitál a není téměř vůbec pravděpodobné, že by Alonsa koupili. Volné jsou oficiálně z konkurenceschopných pouze monoposty Renault, Toyota a Williams. Dnes již smlouva nemá takovou hodnotu jako dříve, místo pro Španěla by mohlo být teoreticky uvolněno u Red Bull i Hondy. Super Aguri, Spyker, Toro Rosso a Prodrive můžeme zcela jistě vyloučit.
Velký zájem o Alonsa má Renault, finanční nabídka Toyoty bude zřejmě největší, ale mimo hru nemusí být ani Honda, která by mohla Barrichella přesunout do svého juniorského týmu Super Aguri. Soukromý Williams není příliš pravděpodobný, ale jiná situace může být v případě Red Bull, který má Adriana Neweyho, údajně jedná s Ross Brawnem a v týmu působí i bývalý závodní inženýr Alonsa.
Dvě skutečnosti jsou však nezpochybnitelné. První je to, že v tuto chvíli je Španěl esem, které zřejmě blokuje jakýkoliv přestup vyjma volného místa v McLarenu. A druhou je možnost jezdcovy volby. Ať už si z nabídek vybere kteroukoliv, v každém případě si minimálně v krátkodobém horizontu pohorší. O jeho služby nemá zájem žádný z aktuálních tří Top týmů. Proto je dost možná Alonsova současná klíčová pozice na jezdeckém trhu v jeho kariéře poslední.
McLaren vyjde z předčasného rozvázání spolupráce silnější nebo oslaben? To je základní dnešní otázka. Byla letošní konkurenceschopnost vozu skutečně dílem Alonsa? Obejde se stáj bez jeho zkušeností pouze se začínajícím Hamiltonem? Koho si vybere Ron Dennis do svého vozu? Technicky i rychlostně velmi ceněného Rosberga nebo možná poněkud nevyrovnaného a zatím ve Formuli 1 ne zcela etablovaného Kovalainena, který však může svůj pravý potenciál teprve získanými zkušenostmi vytříbit?
V každém případě nám Formule 1 letos nabídla nejen napínavé rozuzlení tajenky se jménem šampiona, ale i napínavé čekání na rozuzlení dvou dalších tajenek, jejichž konečné zhodnocení asi nebude možné provést dříve, než v polovině příštího roku...
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.