Heikki Kovalainen sice dělal v rozhovoru pro ITV vtipy, ale přiznal, že nečeká na rozhodnutí Fernanda Alonsa ohledně budoucího působení s rukama v kapsách. Má sice smlouvu s Renaultem do konce letošní sezony, ale jedná i s konkurencí.
Rok 2007 byl pro jeho týmového kolegu Fisichellu zklamáním a ve druhé polovině roku již mladší Fin trvale Itala porážel na obou frontách. Dá se proto předpokládat, že s Kovalainenem pro další roky šéf Renaultu Flavio Briatore počítá, smlouva však na stole zatím neleží.
Šéf McLarenu Dennis je znám svojí slabostí k Finům a Kovalainen by tak mohl být nástupcem Rosberga, Häkkinena a Raikkonena, pokud by došlo k předčasnému vyvázání Alonsa z platné smlouvy a jeho odchodu třeba právě zpět do Renaultu.
„Určitě si řekli, že na toho raději zapomenou," odpověděl Kovalainen na otázku, zda jedná s McLarenem. Byla to narážka na nevydařenou kvalifikaci v Brazílii. „Ale upřímně, mluvili jsme s řadou týmů a jediné co mohu říci je to, že mám platnou smlouvu s Renaultem do konce roku. Musíme počkat na to, co udělají ostatní hoši."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.