Kvalifikační měření sil dopadlo nerozhodně, přece jen ale zatím lépe pro Ferrari. V prvních dvou řadách se prostřídají jezdci v rudých a stříbrných vozech. Změnu do podoby startovního roštu ale může vnést výsledek vyšetřování Massovo předjíždění pod žlutými vlajkami ve třetím tréninku.
Na začátku kvalifikace přivítalo jezdce sluníčko, předpověď meteorologů tak zatím vychází. Podle předpokladu zahájily měřená kola jezdci Spykeru. Sutil překonal Yamamota rozdílem třídy, ale technické problémy ho přinutily monopost odstavit vedle závodní dráhy. Velmi konkurenceschopný čas zajeli oba piloti Red Bull, ale v polovině první části šel do čela s nejlepším časem Hamilton. Jezdci Ferrari zvolili strategii dvou měřených kol, pro které použili tvrdší směs pneumatik a Massa zajel výborný čas o sedm desetin vteřiny rychlejší než konkurence v čele s Raikkonenem a Hamiltonem. Poslední dvě minuty patřily tradičně jezdcům bojujícím o postup mezi nejlepší šestnáctku. Zatímco Ralf Schumacher a Button na poslední chvíli zrychlili, Kovalainen, Sato, Nakajima, Davidson, Sutil a Yamamoto z dalších bojů vypadli.
Druhá patnáctiminutovka začala bez povšimnutí závodních týmů. Že nejde o stávku ubezpečil diváky Ralf Schumacher s Toyotou téměř až po třetině uběhnutého času. Brzy ho následovali ostatní jezdci, včetně favoritů. Osmý nejlepší čas zajel Liuzzi z týmu Toro Roso a znovu se dařilo Red Bull, Webber byl dlouho nejrychlejším ze zbytku světa za jezdci Ferrari a McLarenu. Jeho kolega Coulthard postoupil bezpečným šestým aktuálním časem. Mimo postupovou desítku zůstali Barrichello, Fisichella, Vettel, Liuzzi, Schumacher a Button.
Vláček deseti vozů vyvezl z boxů ke spalování benzínu Hamilton před Alonsem a oběma Ferrari. Zatímco jezdci v červených monopostech i Alonso nepatřili mezi nejrychlejší, čelo tabulky časů opanoval dlouho Hamilton před Rosbergem a Kubicou. Čtyři minuty před koncem kvalifikace vyrazila do boje obě Ferrari. Massa převzal provizorní pole position před Raikkonenem, ale i McLaren kontroval a rychlý čas předvedl také Webber. Raikkonen jel rozhodující kolo na hranici možností, ale díky drobným chybám se posunul pouze za Massu, který navíc ještě zrychlil. Hamilton jel po druhém sektoru na pole position, ale v cíli za domácím jezdcem k obrovské radosti hučících a slavících tribun zaostal. Alonso se musel spokojit až se čtvrtým časem.
Massa opět prokázal svoji rychlost a bezchybným výkonem získal prozatím nejlepší místo na startu zítřejšího závodu. Vedoucí jezdec průběžného pořadí Hamilton bude stát také v první řadě, druhá zatím patří Raikkonenovi a Alonsovi. Výborný kvalifikační čas opět předvedl Webber, jenž vybojoval páté místo před Heidfeldem, jeho BMW Sauber doplní třetí řadu.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.