MCLAREN REVIEW; Stejně jako pro dalších dvacet jezdců startovního pole, i pro piloty McLarenu byly dnešní povětrnostní podmínky výzvou a hrozbou současně. Stáj se i v případě Hamiltona rozhodla pro ofenzivní strategii, ale štěstí jim tentokrát nepřálo. Alonso udržel boj o titul otevřený.
Fernando Alonso, 2. Dnes to pro mne dopadlo velmi dobře. Měl jsem pěkný souboj s Felipem hned po startu, ale nepodařilo se mi dokončit první kolo před ním. Stálo mne to v další části závodu čas, neboť jsem trpěl ztrátou přítlaku v rychlých zatáčkách. Obtížné to bylo zvláště s opotřebenými mokrými gumami, byly totiž prakticky úplně sjeté. Vydrželi jsme na dráze ale tak dlouho, abychom přečkali poslední přeháňku a dostali se po mé poslední zastávce před Felipeho. Přestože výsledek podpořil mé šance na titul, stále to nebude snadné. Bojovat budu ale až do šachovnicové vlajky v Brazílii.
Lewis Hamilton, nedokončil Když jsem vystoupil z vozu, cítil jsem se mizerně vůči týmu i sobě. Celý rok neudělám chybu, ale dopustím se jí právě nyní. Ještě je před námi ale jeden závod a stále to mohu dokázat. Start byl výborný a vše se vyvíjelo dobře. Předtím, než jsem zajížděl ke druhé zastávce v boxech, spolu s týmem jsme se rozhodli vytrvat na dráze do konce deštivé přeháňky i přesto, že gumy byly v žalostném stavu. Souboj s Kimim proto také nebyl z mé strany nijak agresivní, snažil jsem se jet ke gumám co nejohleduplněji. Dopadlo by to dobře, ale chyboval jsem na příjezdu do boxů. Rozhodli jsme se správně, jen to nedopadlo šťastně. Ale nyní se už budu zase soustředit na Brazílii.
Šéf týmu Ron Dennis odůvodnil špatné Lewisovy pneumatiky tím, že jezdec jel proti týmovému kolegovi i dvěma Ferrari na stejných gumách delší dobu díky dřívější první zastávce. „V kombinaci s tím, proměnlivým počasím a drobnou chybou, skončil dnes Lewis v kačírku. Fernando odjel skvělý závod a udržel boj o titul otevřený.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.