Na židle pro tři nejúspěšnější jezdce kvalifikačního klání usedli Hamilton a Alonso z McLarenu, které doplnil Raikkonen z týmu Ferrari. Nikdo nemá před zítřejším závodem obavy. Upovídanější byl dnes přešťastný vedoucí jezdec průběžného pořadí.
Lewis Hamilton - McLaren, 1. Doufám, že i zítra bude mokro, ale nemám obavu ani ze suchých podmínek. Včera jsme byli ve druhém tréninku silní, vůz má dobré vyvážení a tým pracuje skutečně tvrdě. Přijeli jsme sem a udělali pokrok, bude to vzrušující. Dnes to pro nás bylo dobré, od začátku víkendu jsme o něco lepší, než konkurence a přestože jsme nevěděli jak nastavit vůz do mokra, povedlo se nám to výborně. Věděl jsem, že jsem blízko pole position, ale měl jsem poslední šanci. Zajel jsem dobré kolo, nicméně jsem trochu ztratil na výjezdu. Výsledek jsem viděl na televizi nad boxy po průjezdu časomíry. Cítím se uvolněný, sice mi tihle dva dýchají za krk, ale nijak zvlášť mne to nevzrušuje. Cítím se ve voze velmi dobře, a to je klíč pro start, první zatáčku a vedení v závodě. Chystáme se zítra závodit a jak řekl Fernando, nejsme blázni, chceme dojíždět do cíle, získávat body a bojovat spolu fair-play.
Fernando Alonso - McLaren, 2. Dnes to pro mne byla dobrá kvalifikace. Osobně mám rád mokré podmínky, takže jsem si jízdu po okruhu skutečně užíval. Nejsem sice na pole position, ale stojím v první řadě, a to je pro zítřejší závod dobré. Viděli jsme v podání dvou týmů velmi podobné časy. Bylo to těsné, ale máme v závěru několik desetin k dobru. Zda je sucho nebo mokro v tomhle rozdíl nedělá. O zítřejší start si starosti nedělejte, Lewis i já chceme dojet do cíle.
Kimi Raikkonen - Ferrari, 3. Dnes to bylo OK. V posledním kole jsem byl trochu zdržen provozem na dráze a měli jsme potíže s převodovkou, ale doufám, že budeme schopni zítra bojovat o vítězství. Jsem přesvědčen o tom, že jsme v dobré formě. Co se týče počasí, nevíme jak bude, ale to je stejné pro všechny, každý okruh je po dešti jiný. Pro závod jsem klidný, vůz je vyvážený dobře pro závodní podmínky a podle mého to bude mezi našimi čtyřmi vozy vyrovnané.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.