JAPONSKO – KVALIFIKACE; Lewis Hamilton se ve svých předpovědích nespletl, podobně jako meteorologové. Dnešní boj o postavení na startu pro sebe v závěru rozhodl britský pilot McLarenu, jenž porazil nejen obě Ferrari, ale především největšího soupeře, týmového kolegu Alonsa.
Dnešní kvalifikace na Grand Prix Japonska potvrdila meteorologické předpovědi ze závěru týdne, neboť čekala na jezdce mokrá dráha. I v úvodní patnáctiminutové části se podle očekávání přetahovali o nejlepší čas piloti Ferrari a McLarenu. Překvapivě rychlé byly v závěru obě Hondy, ale Barrichello chyboval. Aktuálně pátým časem na sebe upozornil i Vettel. V nevýrazném výkonu naopak pokračoval i dnes Nick Heidfeld s BMW Sauber, ale po uplynutí vymezeného času prokázal pevné nervy a poslal své jméno na páté místo tabulky časů. Diváci se dočkali i kolize, když Yamamoto zavíral při dojezdu do boxů zatáčku na konci cílové rovinky a přehlédl Ralfa Schumachera, jehož Toyota musela být z dráhy odvezena na nákladním voze. Mimo postupová místa zůstali Barrichello, Wurz, Davidson, Sutil, Sato a Yamamoto. V případě Sutila jsme však za těchto podmínek přece jen čekali postup.
Druhá část se obešla bez kolizí, nepříznivé deštivé počasí však pokračovalo a mokrá dráha se ukázala pro Renaulty značně nepříznivou. Nejlepší čas zajel Lewis Hamilton před Alonsem, třetí Raikkonen ztratil dvě desetiny vteřiny. Překvapením kvalifikace je bezesporu Vettel z Toro Rosso, jemuž sice v závěru patřila nebezpečná desátá pozice, ale s dostatečným náskokem, aby ji uhájil před finišujícími Renaulty. Němec tak dnes premiérově postoupil do závěrečné části. Kromě Fisichelly a Kovalainena nepostoupili Coulthard, Trulli, Liuzzi a Schumacher.
Palivo projížděla nejrychleji dle očekávání čtveřice stojící v čele průběžného pořadí, jména mezi pátým a desátým místem se průběžně měnila s tím jak klesala váha vozů a jezdci se vyvarovali nebo naopak dopustili drobných chyb. Konkurenceschopné časy zajížděl znovu Vettel. Záběry z kamery nad hlavou Kimiho Raikkonena prokázaly, že vyvážení jeho Ferrari nebude dnes tak dobré, jako u McLarenů. Jak Alonsovy, tak Hamiltonovy chyby vedly pouze k tomu, že zatáčku projeli kontrolovaným smykem čtyř kol. Fin se naopak s rudým monopostem po chybě pral a v úvodu se dokonce ocitl mimo dráhu. Dlouho držel první pozici Alonso, v posledním kole ale zabral jeho týmový kolega Hamilton, jenž měl výhodu a dokončoval kolo až za Španělem. Po drtivém prvním mezičase sice v technické části ztratil, přesto s náskokem 7setin vteřiny vybojoval k obrovské radosti šéfa týmu Dennise pole position. McLarenu tak patří první řada, Ferrari se muselo spokojit s druhou. Do třetí se postaví Heidfeld a Button. Vettel se neztratil ani ve finále a získal skalp Poláku Kubicy. Připomínáme penalizaci dnes šestého Rosberga, ztráta deseti míst na startovním roštu na něj čeká díky ohlášené výměně motoru už od Belgie.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.