JAPONSKO – KVALIFIKACE; Lewis Hamilton se ve svých předpovědích nespletl, podobně jako meteorologové. Dnešní boj o postavení na startu pro sebe v závěru rozhodl britský pilot McLarenu, jenž porazil nejen obě Ferrari, ale především největšího soupeře, týmového kolegu Alonsa.
Dnešní kvalifikace na Grand Prix Japonska potvrdila meteorologické předpovědi ze závěru týdne, neboť čekala na jezdce mokrá dráha. I v úvodní patnáctiminutové části se podle očekávání přetahovali o nejlepší čas piloti Ferrari a McLarenu. Překvapivě rychlé byly v závěru obě Hondy, ale Barrichello chyboval. Aktuálně pátým časem na sebe upozornil i Vettel. V nevýrazném výkonu naopak pokračoval i dnes Nick Heidfeld s BMW Sauber, ale po uplynutí vymezeného času prokázal pevné nervy a poslal své jméno na páté místo tabulky časů. Diváci se dočkali i kolize, když Yamamoto zavíral při dojezdu do boxů zatáčku na konci cílové rovinky a přehlédl Ralfa Schumachera, jehož Toyota musela být z dráhy odvezena na nákladním voze. Mimo postupová místa zůstali Barrichello, Wurz, Davidson, Sutil, Sato a Yamamoto. V případě Sutila jsme však za těchto podmínek přece jen čekali postup.
Druhá část se obešla bez kolizí, nepříznivé deštivé počasí však pokračovalo a mokrá dráha se ukázala pro Renaulty značně nepříznivou. Nejlepší čas zajel Lewis Hamilton před Alonsem, třetí Raikkonen ztratil dvě desetiny vteřiny. Překvapením kvalifikace je bezesporu Vettel z Toro Rosso, jemuž sice v závěru patřila nebezpečná desátá pozice, ale s dostatečným náskokem, aby ji uhájil před finišujícími Renaulty. Němec tak dnes premiérově postoupil do závěrečné části. Kromě Fisichelly a Kovalainena nepostoupili Coulthard, Trulli, Liuzzi a Schumacher.
Palivo projížděla nejrychleji dle očekávání čtveřice stojící v čele průběžného pořadí, jména mezi pátým a desátým místem se průběžně měnila s tím jak klesala váha vozů a jezdci se vyvarovali nebo naopak dopustili drobných chyb. Konkurenceschopné časy zajížděl znovu Vettel. Záběry z kamery nad hlavou Kimiho Raikkonena prokázaly, že vyvážení jeho Ferrari nebude dnes tak dobré, jako u McLarenů. Jak Alonsovy, tak Hamiltonovy chyby vedly pouze k tomu, že zatáčku projeli kontrolovaným smykem čtyř kol. Fin se naopak s rudým monopostem po chybě pral a v úvodu se dokonce ocitl mimo dráhu. Dlouho držel první pozici Alonso, v posledním kole ale zabral jeho týmový kolega Hamilton, jenž měl výhodu a dokončoval kolo až za Španělem. Po drtivém prvním mezičase sice v technické části ztratil, přesto s náskokem 7setin vteřiny vybojoval k obrovské radosti šéfa týmu Dennise pole position. McLarenu tak patří první řada, Ferrari se muselo spokojit s druhou. Do třetí se postaví Heidfeld a Button. Vettel se neztratil ani ve finále a získal skalp Poláku Kubicy. Připomínáme penalizaci dnes šestého Rosberga, ztráta deseti míst na startovním roštu na něj čeká díky ohlášené výměně motoru už od Belgie.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.