Zatímco Ferrari je s výrokem Světové motoristické rady Mezinárodní automobilové federace spokojeno, McLaren se znovu ptá po důkazech pochybení, za které je potrestán.
Ferrari Bereme na vědomí rozhodnutí FIA týkající se potrestání týmu McLaren Mercedes za porušení článku 151c Mezinárodní sportovní listiny. Objevily se nové dokumenty, skutečnosti a důkazy o jednání poškozujícím Formuli 1. Ferrari je spokojeno, že bylo učiněno spravedlnosti zadost.
McLaren Mercedes Nejdůležitější je skutečnost, že budeme dál závodit a naši jezdci budou bojovat o titul šampiona. Trest však neakceptujeme. Důkazy a čestná prohlášení celého konstrukčního týmu čítajícího 140 lidí, jež byly dnes naší stájí předloženy prokazují, že jsme informace uniknuvší z Ferrari pro svůj prospěch nevyužili. Nikdy jsme nepopírali, že důvěrné informace Ferrari byly v osobním vlastnictví jednoho z našich zaměstnanců, ale ani dnes nebylo prokázáno, že je McLaren využil. Stále se ptáme, proč sbírali Stepney a Coughlan tajné informace, když je McLaren nepoužil. Jmenovaní na dnešním jednání nebyli mezi vyslýchanými. O jejich jednání můžeme pouze spekulovat, ale týmy Honda i Toyota potvrdily, že oba hledali uplatnění v jiných týmech. Ohledně příštího roku necítíme žádný problém, při přípravě nového vozu jsme nevyužili žádné cizí materiály. Máme nejlepší jezdce, nejlepší auto a chceme získat letošní titul.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.