Na dnešním zasedání Světové motoristické rady Mezinárodní automobilové federace v Paříži ve věci špionážní aféry McLaren – Ferrari bylo po vyčerpávajícím maratónu rozhodnuto v osm hodin večer.
McLaren nezíská do Poháru konstruktérů z letošních závodů ani bod a zaplatí na účet FOM pokutu 100 milionů USD. Jezdců Hamiltona a Alonsa se sankce netýkají.
Kromě toho obdrží Světová motoristická rada od McLarenu kompletní technické informace a výkresy monopostu pro rok 2008.
V prosinci 2007 znovu zasedne ke stolu a pokud by se prokáže, že McLaren využil při přípravě nového vozu materiálů Ferrari, bude jednáno o sankcích platných v sezoně 2008.
Pokud zvítězí ve zbývajících závodech jezdec McLarenu, cenu pro vítězný tým si na stupních vítězů nikdo nepřevezme.
Bodové zisky ostatních stájí v roce 2007 potrestání McLarenu neovlivní.
Max Mosley, prezident FIA Ano, trest je spravedlivý.
Ron Dennis, McLaren Mercedes Obvykle reaguji okamžitě, ale v tomto případě potřebuji čas, abych si utřídil myšlenky.
Norbert Haug, McLaren Mercedes Rozhodnutí Světové motoristické rady je pro celý náš tým šokující. A jak ukázaly reakce okolí, nejen pro nás.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.