Italské noviny Tuttosportu vychválili jízdu dvojnásobného šampiona naplno. Britský Daily Mirror soudí, že jezdci Ferrari už mají definitivně po mistrovských ambicích. Španělský Marca zase vzkázal Hamiltonovi, že Fernanda bude těžké porazit.
Média znovu oslavovala svoje hrdiny, tedy britská a španělská. V Itálii přiznali poctivě porážku svého Ferrari a ocenili první vítězství Alonsa na slavném okruhu v Monze.
„Pro Ferrari to už bude těžké, starý pes Dennis ukázal ostré zuby,“ napsal Liberta. Gazzetta dello Sport předpokládá, že jezdecký titul je už zřejmě ztracen, ale v Poháru konstruktérů může Ferrari pomoci FIA. „Alonso si zasloužil vítězství i potlesk, má talent a sympatie, Monzu dobyl poprvé,“ doplnila La Republica. Tuttosport zašel asi nejdále: „Alonsův triumf jako ze snu. Hamilton je na dosah. Snem Španěla je získat titul, odejít z McLarenu a usednout do Ferrari. Španěl ve Ferrari, to bude rozruch.“
Velká Británie si logicky všímala skutečnosti, že McLaren porazil svého letošního soupeře na jeho domácím hřišti, slavné Monze. „Hamilton a Alonso zasadili Ferrari nejtvrdší nářez za 57 let Formule 1,“ nadepsal článek Daily Mirror. The Sun tradičně oslavoval britského mladíka, zvláště jeho předjížděcí manévry na obě Ferrari. „Kdo tvrdí, že se v F1 nedá předjíždět?“
Španělé byli struční, Alonso je hrdinou, ukázal všem. „Alonso byl dokonalý. Monza mu ležela u nohou,“ uvedl El Pais. Sport se obul do Hamiltona: „Hamiltone, tady to máš, koukej se vzdát.“
Německo stojí nyní poněkud stranou a titulky jsou objektivní. Der Spiegel poukázal na zásadní skutečnost. Výhodou McLarenu je rychlost, spolehlivost a bodový zisk, ale i Ferrari má po Monze jednu výhodu na své straně, a to jasnou hierarchii jezdců…
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.