ITÁLIE – KVALIFIKACE; Dvojnásobný šampion Alonso potvrdil formu v Monze i dnes a podruhé v sezoně odstartuje do závodu z první pozice. Kvalifikační double McLarenu potvrdil druhým časem Hamilton. Slabší výkon Ferrari na pro něj domácí půdě podtrhl čtvrtým časem Heidfeld s BMW Sauber.
Devět minut před koncem prvního dílu kvalifikace se svezl při brždění do první šikany italského okruhu Spyker Sakona Yamamota do svodidel. Jezdec nepříjemnou situaci zvládl a zajel si do boxů pro nový přední spoiler. V zatáčce Roggia chyboval stejně jako včera Takuma Sato. Nejrychlejší čas nakonec zajel Alonso před kolegou z McLarenu Hamiltonem a Massou, jehož průjezdy šikan a zatáček však naznačovaly, že o ideálním kole se v žádném případě hovořit nedalo. Při souboji o postup do druhé části chyboval Coulthard ve stejném místě jako Yamamoto a spolu se Satem, Schumacherem, Liuzzim, Sutilem a Yamamotem své dnešní účinkování ukončil.
O postup mezi posledních deset nejlepších rozhodovala ve druhé části tradičně poslední minuta, do které vjíždělo na šest jezdců v minimálních časových rozestupech. Ani tentokrát nezaváhal Alonso, kterého následoval Hamilton a duo Ferrari. Jen těsně pak unikl postup Webberovi, chybujícímu Barrichellovi, Wurzovi, Davidsonovi, Fisichellovi a Vettelovi. Na italské půdě dnes potvrdil lepší formu Hondy postupem do finále Button, znovu zklamal Ital Fisichella.
Čtyři minuty před koncem kvalifikace a s čerstvými měkčími pneumatikami zahrozil Massa, jehož čas však ihned zase překonal do té doby vedoucí Hamilton. O své rychlosti při dokončení kola přesvědčil všechny obhájce titulu Alonso. Španěl si znovu jako v Turecku ponechal poslední kvalifikační slovo. Útoky Ferrari byly v posledním letmém kole hluché, o pole position se rozhodovalo pouze mezi jezdci McLarenu. Hamilton nakonec svůj čas nezlepšil a Alonso v závěru ještě rychlejšího kola mohl zpomalit, aniž by přišel o druhé letošní pole position. Výborně se závěr podařil Heidfeldovi, jenž se dokázal vklínit mezi třetího Massu a pátého Raikkonena. V případě Buttona se další překvapení nekonalo a na jezdce Hondy zbyla desátá startovní pozice.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.