O možném přestupu Fernanda Alonsa zpět do Renaultu se hovoří stále, ale s přibývajícím časem a informacemi se zdá taková varianta ještě nepravděpodobnější.
Aby k návratu dvojnásobného šampiona skutečně došlo, musel by mít francouzský tým k dispozici výborné auto a slušný finanční obnos. A je téměř jisté, že nyní nedisponuje ani jedním.
Při představení nového Renaultu Laguna v Salzburgu se k této možnosti vyjádřil nejpovolanější muž koncernu, CEO Carlos Ghosn.
„Úspěchu v F1 dosáhnete jedině kolektivní prací. Potřebujete špičkový tým, šasi, motor, a pneumatiky. Bez všech těchto věcí neuspěje ani špičkový pilot.“
Ghosn věří tomu, že Renault F1 doplatil v letošní sezoně na tři skutečnosti. V první řadě se soustředili loni až do konce sezony na boj o titul a příprava nového vozu R27 na to doplatila. Dále se jedná o přechod na pneumatiky Bridgestone a ztrátu Fernanda Alonsa.
„Stále ale víme jak vyhrávat. Jsem přesvědčen, že příští rok budeme zase bojovat o vítězství. Tým totiž nestojí na jedné osobě.“
Mezi řádky se tak dá vyčíst, že Španěl nepříliš nakloněný výdajům do motosportu, nehodlá plýtvat penězi na plat odpovídající hodnotě dvojnásobného mistra světa…
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.