V souvislosti s Alonsem a Hamiltonem přináší světová média celou řadu informací, více či méně spolehlivých. Radio BBC je však snad dostatečnou zárukou hodnověrnosti.
Přes snahu vedení McLarenu situaci v průběhu letní přestávky uklidnit, Fernando Alonso zřejmě nehodlá složit zbraně a prohlásil v rozhovoru, že je jeho současný zaměstnavatel nevděčný.
„Když jsem přišel v prosinci loňského roku do McLarenu, pamatuji si, jaký vůz jsem řídil a pamatuji si jejich loňské výkony. Dnes mají dva jezdce na čele průběžného pořadí a vedou Pohár konstruktérů. Myslím si, že jsem jim dal dost, šest desetin vteřiny konkrétně a nevím o ničem, co bych za to dostal zpět."
Dvojnásobný šampion znovu připomněl, že první věcí, kterou jezdec potřebuje, jsou stejné podmínky s týmovým kolegou a stejný vůz.
Co se týče možného přestupu k jinému týmu, Španěl o tom nechce mluvit a potvrdil, že s rozhodnutím není proč spěchat.
Na vedoucího jezdce šampionátu týmového kolegu Hamiltona ztrácí Alonso 7 bodů a boj o titul je stále otevřený.
Požár a výbušnou situaci kolem McLarenu a jeho jezdecké dvojice se již zřejmě uhasit nikdy nepodaří…
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.