Eddie Jordan kdysi prohlásil, že je pro něj největším obchodníkem světa Bernie Ecclestone a zcela jistě nedostižným. Kdyby jen tehdy Ir věděl, že se podobně jako jeho vzor bude chtít předvést i muž, kterému svůj krachující tým prodal.
Historie týmu založeného v Silverstone Eddie Jordanem je poměrně známá, avšak v posledních letech značně komplikovaná. Po finančních potížích prodal Jordan tým Alexi Shnaiderovi, podnikajícímu s ruskou ocelí.
Jordan se změnil na Midland, ale po dvou letech znovu měnil majitele, do dobrodružství zvaného F1 se pustil Michiel Mol a malá holandská automobilka Spyker. Necelý rok od převzetí stáje však Spyker zvažuje prodej a znovu se objevují obavy o jeho existenci.
Shnaider stále vlastní část současného týmu, která však není tak velká, aby mohl rozhodovat o dění ve stáji. „V minulosti jsme tým už jednou zachránili a pokud to bude potřeba, jsem připraven to zopakovat,“ uvedl Rus žijící v Kanadě.
Mol se nechal slyšet, že pokud by Spyker svůj podíl v týmu nakonec skutečně prodával, pokusí se ho koupit. Zde by se možná naskytla vhodná příležitost pro Shnaidera.
Nesmí se totiž zapomenout na jednu důležitou skutečnost. Ač tomu zatím mnoho nenasvědčuje, od roku 2008 by měla být Formule 1 příznivější k soukromým týmům. A pokud by pak narostl zájem investorů o vlastní tým, dá se očekávat nárůst ceny stájí.
A kde je ona souvislost s Bernie Ecclestonem? Jordan svými slovy narážel na skutečnost, že Brit kontrolující komerční práva k F1 je prodal zpoza soustavy svých společností dvakrát a přitom je ve skutečnosti nikdy fyzicky nevlastnil...
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.