FERRARI REVIEW; První a třetí místo na startu proměnila italská stáj jen v osm bodů za Massovo druhé místo v cíli závodu plného zvratů. Šéf týmu Jean Todt přiznal, že GP Evropy skončila pro Scuderii zklamáním.
Jean Todt, šéf týmu Měli jsme velmi konkurenceschopný vůz, ale v závěru máme jen osm bodů. Proměnlivé počasí přineslo Felipemu ztrátu vítězství, které by si dnes nesporně zasloužil. Bohužel trpěl jeho vůz vibracemi při použití pneumatik do mokra, díky čemuž se vůz špatně ovládal. Jsme zklamáni i za Kimiho, neboť musel zastavit ve třicátém pátém kole díky potížím s hydraulikou. Musíme zjistit příčinu, ale ukazuje se, že bez spolehlivosti daleko nedojedeme.
Felipe Massa, 2. Druhé místo má pro mne trochu hořkou příchuť. Měl jsem dobrý závod až do posledního deště. Po výměně pneumatik za mokré jsem ihned cítil vibrace, díky čemuž se změnilo vyvážení, přitom jsem byl na začátku závodu na vodě rychlý. Na začátku to bylo fajn, dokázal jsem se za těch těžkých podmínek udržet na dráze, ale závěr už tak příjemný nebyl. Ale to jsou závody a musím to akceptovat. Situace s Fernandem? Byl jsem kousek od výbuchu, ale pak se omluvil a to je vše. Co je důležité je to, že jsem si polepšil v šampionátu jezdců.
Kimi Raikkonen, odstoupil Jsem zklamaný a moc. Byl jsem v dobré pozici těsně za Felipem a Alonsem, vůz byl skutečně velice rychlý a já věřil, že mám šanci vyhrát. Ale postupně začala zlobit hydraulika. Začal jsem ztrácet a pak musel zastavit. Ztráta na čelo šampionátu se nezměnila a uvidíme co přinese dalších sedm závodů. Máme rychlý vůz, ale musíme zlepšit spolehlivost.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.